Elə həmin ildə Citroën yüz illiyini qeyd edir , Fransız brendi ralli dünyasına sağ ayaqla girdi. Citroën C3 WRC sürən Sebastien Ogier Monte Karlo Rallisində yeddinci dəfə (ard-arda altıncı) qalib gəldi.
Tarixin altıncı ən sıx rallisində Sébastien Ogier Hyundai sürücüsü Thierry Neuville üzərində 2,2 saniyə qabaqda (Monte Karlo Ralli tarixində ən qısa liderlik) qələbə ilə Citroen-ə qayıtdığını göstərdi. Üçüncü yeri hətta ilkin mərhələdə yarışa rəhbərlik edən Toyota-dan Ott Tanak tutub.
Geri qayıdan Sébastien Loeb-ə gəlincə, o, Hyundai i20 WRC-də cəmi bir günlük sınaqdan sonra tarixi rallidə dördüncü yeri tutmağa müvəffəq oldu və onun hələ də hesab edilməli bir ad olduğunu sübut etdi. Həmçinin WRC-lər arasında M-Sport-un Ford Fiesta WRC-lərinin əldə etdiyi nəticəni qeyd edin, onların heç biri Top-10-a düşə bilməyib.
Təxminən 20 ildə 100 qalibiyyət
Artıq sizə dediyimiz kimi, Citroën C3 WRC-ni idarə edən Sebastien Ogierin əldə etdiyi qələbə Fransız brendinin dünya rallisində 100-cü qələbəsi və təxminən 20 il sonra ilk görünür, zaman Philippe Bugalski, bir nəzarət Citroen Xsara Kit-Maşın , 1999-cu ildə Kataloniyada keçirilən mitinqdə qalib gəldi.
Citroën, 1973-cü ildə ortaya çıxan bu gün bildiyimiz WRC qələbələrinin sayını nəzərdən keçirir - fransız markası əvvəllər mitinqlərdə qalib gəlmişdi, ehtimal ki, hücum maşını kimi DS.
Youtube kanalımıza abunə olun
O vaxtdan bəri, Citroën ralli dünyasında və əsasən indi başqa rənglərdə çalışan bir ad sayəsində qələbələr toplayır: Sebastien Loeb. ilədir 79 qələbə tarixində Citroën modellərinin idarə edilməsində indi əldə edilən tarixi rəqəmə kimin ən çox töhfə verdiyini görmək çətin deyil.
Youtube kanalımıza abunə olun.