Bu, gələcək Toyota Yaris-in platforması olan GA-B-dir

Anonim

TNGA (Toyota New Global Architecture) abbreviaturasının altında biz orta ölçülü Toyota avtomobillərinə əhəmiyyətli fərqlər gətirən, onların davranışına, rahatlığına və hətta dizaynına (proporsiyalarına) müsbət təsir göstərən bir sıra yeni platformalar tapırıq. -nin təqdimatı ilə GA-B , eyni faydaları yeni Toyota Yaris-dən başlayaraq kiçik avtomobillərinizdə də gözləyə bilərsiniz.

Bu yeni arxitektura ilə idarə etdiyimiz hər bir Toyota-da onların hamısında, xüsusən də sükan arxasında ümumi xüsusiyyətlər var — sürücü ilə maşın arasındakı əlaqə kanalları heç vaxt rahatlığı itirmədən indiki qədər şəffaf və dəqiq olmamışdır. .

İlk məlum olan variant Prius (4-cü nəsil), CH-R və yeni Corolla üçün təməl kimi xidmət edən GA-C idi. İkincisi, GA-K, Toyota-nın daha böyük modelləri, yəni Camry və RAV4 üçün əsas kimi xidmət edir. Beləliklə, GA-B TNGA-nın üçüncü variantı olacaq.

Toyota TNGA GA-B

Nə gözləmək olar?

Digər variantlarda gördüyümüz kimi, GA-B olduqca çevik və modul olacaq. O, ondan müxtəlif təkər bazaları, hündürlükləri və hətta zolaq eni olan avtomobilləri çıxarmağa imkan verir — gözləmək olar ki, yeni Yarisdən başqa, bu yeni platformadan başqa modellər də istifadə edəcək. Qaçılmaz bir B-SUV də yolda?

Bülletenimizə abunə olun

GA-B-nin əsas üstünlüklərindən biri onu təşkil edən müxtəlif hissələri birləşdirmək üçün yeni texnikalar nəticəsində digər variantlarda olduğu kimi, təhlükəsizlik və dinamika üçün üstünlüklərlə birlikdə üstün struktur sərtliyi olacaqdır.

Toyota TNGA GA-B
GA-B: təkər bazası və zolağın eni dəyişkəndir

GA-B-nin modulluğu arxa oxda görünə bilər, müxtəlif asma sxemlərini qəbul edə bilir: avtomobilin növündən və ya modelin versiyasından asılı olaraq, yarı sərt (burulma çubuğu) və ya müstəqil, multilink sxemi ilə.

Yeri dəyişdirilmiş sürücü oturacağı - ağırlıq mərkəzinə fayda verən avtomobilin mərkəzinə doğru aşağı və daha geri - və daha çox yerləşdirilə bilən sükan sayəsində GA-B-dən əldə edilən modellərdə də daha yaxşı sürücülük mövqeyi gözləyin. sürücü üçün və optimallaşdırılmış əyilmə bucağı ilə — biz artıq XPTO asması, layiqli sürüş mövqeyi və kamerası olan yeni Yaris GRMN-ni təsəvvür edirik...

Toyota TNGA GA-B
Oturacaq yerinin dəyişdirilməsi və onun sükan çarxı ilə əlaqəsi ilə sürücülük baxımından təkmilləşdirmələr, həmçinin aşağı ağırlıq mərkəzini təmin edir. Yerdən hündürlük də dəyişkəndir.

Yerə daha yaxın olan hər şeylə - omba hündürlüyü, eləcə də bədənin ən yüksək hissəsinin sərt nöqtələri - o, həm də dizaynerlərə daha yaxşı nisbətlərə və daha yaxşı duruşa, yəni üstün poza malik avtomobillər yaratmağa imkan verir.

Bu, daha qısa, daha geniş nəqliyyat vasitələri deməkdir və GA-B hələ də nisbətlərə töhfə verməklə yanaşı, avtomobilin ümumi uzunluğuna nisbətən daha uzun təkər bazalarına imkan verir, daha qısa aralıqlarla, ön və arxada - daxili məkan da fayda gətirir.

Toyota TNGA GA-B

Bütün bunlar gələn il, yeni Toyota Yaris özünü tanıdanda sübuta yetiriləcək.

Daha çox oxu