BMW 1602-nin strukturuna və 2002 tii blokuna əsaslanan model, BMW 2002 Turbo gölməçədəki əsl qaya idi, keçən əsrin 70-ci illərinin ortalarında. Təkcə 900 kq çəkisi, 5800 rpm-də 170 at gücünə görə deyil, həm də indi məşhur olan "M" bölməsinin yaranmasına səbəb olması sayəsində.
Eyni və ya daha vacib olan, 0,55 bar gücündə, boşaltma klapan və Kugelfischer mexaniki inyeksiyası olmayan KKK turbo-nun tətbiqi idi - texnologiya indiyə qədər yalnız aviasiya üçün nəzərdə tutulmuşdu və 2002-ci ildə avtomobil sənayesində debüt etdi.
Bu da bizi üçüncü və son “yeni”yə gətirir: ön bamperdə arxaya yazılmış “2002 turbo” sözləri. Bilirsən niyə? Belə ki, onun arxa görünüş güzgüsündə göründüyünü görən onu oxuya bilsin... və öndən üz döndərsin!
Əbədi BMW 2002 Turbo-ya hörmətimiz buradadır...
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər saat 9:00-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi içərkən və ya günə başlamaq üçün cəsarətinizi topladığınız müddətdə, avtomobil dünyasından maraqlı faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.