Artıq Audi RS Q8 və ya Ford GT-ni dəyişdirdikdən sonra Mansory biliklərini Ferrari F8 Tribute-də tətbiq etmək qərarına gəldi və F8XX.
Vizual olaraq, Mansory-də adət olduğu kimi, ayıqlıq gözə çarpır... onun yoxluğu ilə. Bu F8 Tribute, yeni 21" ön və 22" təkərlərlə eyni rəngdə, təzadlı qızılı detallara malik eksklüziv "Kataniya Yaşıl" boyası ilə gəlir.
İtalyan super idman avtomobili, həmçinin güzgülərdə və yan hava girişlərində də istifadə olunan saxta karbon lifindən hazırlanmış çoxsaylı aerodinamik əlavələr və detallarla daha aqressiv şəkildə kəsilmiş yeni bamperlər aldı.
Nəhayət, F8XX həm də yeni ön spoylerə, yeni və daha böyük arxa diffuzora malikdir, işlənmiş çıxışların yerini dəyişdiyini gördü və –… parça müqavimət – Ferrari FXX K tərəfindən istifadə edilənlərdən ilhamlanan iki mini arxa qanad aldı. xüsusilə LaFerrari-yə əsaslanan sxemlər üçün.
İnteryer və mexanika da yeni xüsusiyyətlərlə
İçəridə dəyişikliklər daha təmkinlidir, Mansory özünü bəzi loqolarının tətbiqi ilə məhdudlaşdırır və orijinal dərini ağ detallı bej dəri ilə dəyişir.
Mexanikaya gəlincə, F8 Tributo-nun 3,9 litrlik tvin-turbo V8-in standart olaraq təklif etdiyi 721 at gücü və 770 Nm gücü Mansory üçün kifayət deyil. Beləliklə, məşhur hazırlayıcı öz biliklərini mühərrikin idarə edilməsi proqramına tətbiq etdi və nəticədə gücü 893 at gücünə və fırlanma anı 980 Nm-ə qədər artırdı.
Son nəticə, 2,6 saniyəyə (əslində 2,9 saniyəyə ehtiyac) əldə edilən 0-dan 100 km/saat sürətlənmə və ilkin 340 km/saat əvəzinə 354 km/saat maksimal sürətdir.
