THE Chevrolet o, gələcəyin draq yarışının nə olması lazım olduğuna dair vizyonunu göstərmək üçün SEMA-dan istifadə etdi. İlk Camaro COPO-nu (drag yarışlarında yarışmaq üçün yaradılmış) təqdim etdikdən 50 il sonra Chevrolet elektrikləşdirilmiş versiyasını təqdim etmək qərarına gəldi: Camaro eCOPO.
Prototip General Motors və drag-racing komandası Hancock and Lane Racing arasında əməkdaşlığın nəticəsidir və 800 V batareya dəstinə malikdir.Camaro eCOPO-nu gücləndirən iki elektrik mühərriki birlikdə 700 at gücündən və təxminən 813 Nm fırlanma anı doldurur.
Gücü sürüşmə zolağına ötürmək üçün Chevrolet elektrik mühərrikini rəqabət üçün hazırlanmış avtomatik sürət qutusu ilə birləşdirdi. Maraqlıdır ki, elektrik Camaro-da tapdığımız sərt arxa ox benzinlə işləyən Camaro CUP-da istifadə olunanla eynidir.
Tez yükləmək və yükləmək
Chevrolet elan edir ki, Camaro eCOPO tərəfindən istifadə edilən yeni akkumulyatorlar nəinki mühərrikə enerjinin daha səmərəli ötürülməsinə, həm də daha sürətli doldurulmasına imkan verir. Hələ sınaq mərhələsində olmasına baxmayaraq, Chevrolet prototipin 1/4 mil məsafəni təxminən 9 saniyəyə qət edə biləcəyinə inanır.
Burada bülletenimizə abunə olun
Batareya dəsti arxa oturacaq və baqaj sahəsi arasında bölünərək çəkinin 56%-nin arxa oxun altında qalmasına imkan verir ki, bu da sürüşmə zolağının işə salınmasına kömək edir. 800 V-da Camaro eCOPO-da istifadə olunan batareyalar Chevrolet-in elektrik modelləri Bolt EV və Volt tərəfindən istifadə olunanlardan təxminən iki dəfə yüksək gərginliyə malikdir.