Təxminən iki ildən sonra Mazda MX-5-i Rock Star adlı bir növ mini-Korvetə çevirdikdən sonra, Mitsuoka-nın yaponları yenidən rəhbərliyə gəldi və Mitsuoka Buddy , Şimali Amerikanın keçmiş modellərindən ilhamlanan SUV.
Bu dəfə amerikanlaşmanın "qurbanı" Mazda deyil, Toyota RAV4 oldu, baxmayaraq ki, Mitsuoka heç vaxt ilk SUV-nin yaradılması üçün əsas olan modeli qeyd etmədi.
Bu şəkildə, tanışlıq təkcə yan panellərlə deyil, həm də mühərriklərin Yaponiyada Toyota-nın SUV-də istifadə edilən eyni olması ilə pislənir: 171 at gücünə malik 2,0 litrlik benzin mühərriki və maksimum 222 at gücünə malik 2,5 litrlik hibrid. birləşmiş güc.
RAV4-dən Buddy-ə
Artıq qeyd etdiyiniz kimi, Toyota RAV4-ün Mitsuoka Buddy-yə çevrilməsi yalnız estetik idi və düzünü desək, onu öndən görəndə etiraf etməliyik ki... heç də pis görünmür, çevrilib. yaxşı çıxdı.
Bülletenimizə abunə olun
Nəhəng xrom radiator barmaqlığı və ikiqat kvadrat fənərləri ilə Mitsuoka Buddy, 70-ci, 80-ci və hətta 90-cı illərin ABŞ-da istehsalı olan bir çox filmlərdə görməyə alışdığımız SUV və pikap tərzinə heç bir borclu deyil. keçən əsr.
Bu baxımdan baxanda kim deyə bilər ki, Buddy-nin əsasında Toyota RAV4 var?
Arxa tərəfdən, transformasiya, ən azı, daha az konsensualdır. Orada xrom bamper, ABŞ-da satılan ilk yolsuzluq avtomobillərinin üslubunu xatırlatmaq üçün bizə böyük Amerika yolsuzluq avtomobillərinin istifadə etdiklərini xatırladan yenidən işlənmiş yük qapağı və nəhayət, yeni şaquli fənərlər tapırıq.
İnteryerə gəlincə, biz onu hələ görməmişik, lakin çox güman ki, onun Şimali Amerika modellərini xatırladan bəzi eksklüziv detalları da var. Kim bilir, Mitsuoka sizə taxta örtüklər və (çoxlu) daha çox altlıqlar təklif etməyib?