"Normal" Giulia və Stelvio üçün yeniləmələri bildikdən sonra, həmçinin Giulia Quadrifoglio və Stelvio Quadrifoglio onları qəbul etdi. Bunlar, hər şeydən əvvəl, texnoloji xarakter daşıyır, lakin daha çox yeniliklər var.
Məhz buna görə də tanıdığımız Quadrifoglio üçün fərqlərin əksəriyyətini cəmləşdirən interyerdir. Daha çox yaddaş sahəsi təklif edən yenidən işlənmiş mərkəzi konsol vurğulanır. Sükan və ötürmə düyməsi (səkkiz pilləli avtomat adlanır) də dəri ilə örtülmüş təzədir.
Daxili fərdiləşdirmə indi daha genişdir. Ən eksklüziv GTA-larda gördüyümüz kimi, Giulia Quadrifoglio və Stelvio Quadrifoglio da qırmızı və ya yaşıl təhlükəsizlik kəmərləri ilə təchiz oluna bilər. Və elektriklə tənzimlənən idman oturacaqları üçün tezliklə yeni perforasiya edilmiş dəri təqdim olunacaq.
Xarici olaraq, dəyişikliklər olduqca təmkinlidir. Fərqlər təfərrüatlıdır, yenidən dizayn edilmiş LED arxa işıq qruplarına və tünd linzaya qədər azalır, ön tərəfdə isə ön trilobda və arxa emblemlərdə yeni parlaq qara örtük görə bilərik. Stelvio Quadrifoglio həmçinin yeni eksklüziv 21 düymlük disklər aldı.
Mövcud olan yeni rənglər xaricdəki baş qəhrəmanlardır, indi… sinifləri tərəfindən təşkil olunur: Competizione, Metal, Solid və Oldtimer. Alfa Romeo irsini xatırladan sonuncu, üç yeni rəng təqdim etməklə fərqlənir: Red 6C Villa d'Este, Ocher GT Junior və Green Monreal, bu məqaləni təsvir edən şəkillərdə dəqiq vurğulanan rəng.
Quadrifoglio-da yarı avtonom sürücülük?
Belə görünür... Adi Giulia və Stelvio-da gördüyümüz kimi, Giulia Quadrifoglio və Stelvio Quadrifoglio da indi avtonom idarəetmə səviyyəsini yüksəltməyə imkan verən yeni qabaqcıl sürücü köməkçilərinə (ADAS) malikdir – indi 2-ci səviyyədir. Yəni, müəyyən şərtlərdə avtomobil sükanı, sürətləndiricini və əyləcləri idarə edə bilər - onlar effektiv şəkildə tək getmir; sürücünün əlləri həmişə sükanda olmalıdır.
Bülletenimizə abunə olun
Avadanlıq və köməkçilərin arsenalı buna öz töhfəsini verir: zolağa qulluq üzrə köməkçi, kor nöqtələrin aktiv monitorinqi, adaptiv kruiz-kontrol, yol nişanının tanınması, sürətin ağıllı idarə edilməsi, tıxaclarda və avtomobil yolunda yardım və sürücüyə kömək.
Daha çox və daha yaxşı məlumat-əyləncə
Yenilənmiş Giulia Quadrifoglio və Stelvio Quadrifoglio da adi modellərdə görülən 8,8 düymlük mərkəzi sensor ekranla eyni məlumat-əyləncə sistemini əldə edir.
Quadrifoglio ilə Performans Səhifələrinin əlavə edilməsi ilə yeni interfeys və yeni xidmətlər qoşulub. Başqa sözlə, real vaxtda avtomobilin performansı ilə bağlı xüsusi səhifələr — müxtəlif komponentlərin temperaturundan tutmuş fırlanma momentinin və gücün çıxışına, turbo təzyiqə, həmçinin sürətlənmə və maksimal sürəti ölçən rəqəmsal taymerlərə qədər.
Mexanik və dinamik olaraq... yeni heç nə yoxdur və bunun heç bir əhəmiyyəti yoxdur
Yalnız bir müddət əvvəl Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio yenidən kəşf edildi və həqiqət ondan ibarətdir ki, iki ildən sonra hələ də əvvəlki kimi idarə etmək fantastikdir. MY2020 (Model ili) üçün Alfa Romeo bu bölmədə dəyişiklik etməməyi seçdi.
Həm sedan, həm də yolsuzluq avtomobili əvvəldən bildiyimiz eyni spesifikasiyaları saxlayır: bi-turbo V6 mühərrik, 510 at gücü və 0-100 km/saat sürətlə 4,0 saniyədən az , bunun Giulia (arxa ötürücülü) və ya Stelvio (dördtəkərli) olmasının fərqi yoxdur.
Bununla belə, Mopar tərəfindən eksklüziv Quadrifoglio Aksesuarlar Xətti sayəsində yeni Akrapovič egzoz xətti artıq mövcuddur. O, həmçinin arxa işıq qrupları (cilalanmış), kuzov üçün eksklüziv rəng və karbon lifində müxtəlif elementlər üçün seçimlər təklif edir.
Yalnız Portuqaliyada satışa çıxarılma tarixini və yenilənmiş Quadrifoglio-nun qiymətini bilmək qalır.
Alfa Romeo Stelvio və Giulia
Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.