2015-ci ildə istifadəyə verilmiş, Jaguar XE indi Britaniya markasının ən kiçik salonunun arqumentlərini gücləndirdiyi "orta yaş" yeniləməsini aldı. Tipik estetik dəyişikliklərə əlavə olaraq, XE texnoloji arqumentlərini də gücləndirdi.
Xarici olaraq, məqsəd XE-yə daha dinamik bir görünüş təqdim etmək idi. Ön tərəfdə, yeni radiator barmaqlığı (I-PACE-dən ilhamlanmış) və daha böyük ölçülərdən yeni hava girişləri almış yeni bamper üçün yeni və daha incə LED fənərlərin (parlaq “J” imzası ilə) qəbul edilməsinə diqqət yetirilir.
Arxa tərəfdə yeni LED faralar və yeni aşağı panelli yenidən işlənmiş bamper fərqlənir. Xarici olaraq diqqəti çəkən məqam bütün versiyaların indi ən azı 18 düymlük təkər disklərinə malik olmasıdır, eyni zamanda R-Design versiyası da mövcuddur ki, bu da Jaguar-ın XE-yə aşılamağa çalışdığı idman görünüşünü daha da artırır.
Daxili dəyişikliklər daha böyükdür
Dəyişikliklər zahirən təmkinlidirsə, daxildə eyni şey baş verməyib. XE yenidən işlənmiş qapı panelləri, yeni sükan (I-PACE ilə eyni), yeni ötürücü seçici (fırlanan idarəetmə öz yerini F-tipli Jaguar SportShift-ə verdi) və yeni materiallar aldı.
Burada bülletenimizə abunə olun
Bununla belə, yenilənmiş XE içərisindəki əsas yenilikdir I-PACE-də istifadə edilən Touch Pro Duo məlumat-əyləncə sistemi . O, 10 düymlük ekrana malikdir və avtomobilin əsas funksiyalarını idarə etmək üçün iki sensor ekranı, kapasitiv sensorları və fiziki idarəetmələri birləşdirir. Sürücünün interaktiv ekranı 12,3” ölçülür.
Hələ də interyerdə diqqət çəkən məqamlar F-Type-də istifadə olunan Jaguar Drive Control əmrlərinin və çərçivəsiz ClearSight güzgüsünün qəbul edilməsidir (seqmentdə bir ilk).
(demək olar ki) hər zövqə uyğun mühərriklər
Jaguar haqqında danışarkən olduğu kimi, dinamika da unudulmadı, XE-nin istiqaməti dəyişdirən dörd istifadə rejimi, drossel və sürət qutusunun cavabı var: "Rahatlıq", "Eko", "Yağış Buzlu Qar" və "Dinamik".
Güc aqreqatlarına gəldikdə, Jaguar XE iki benzin və bir dizel mühərriki təklif edir, bunların hamısı dörd silindrli sıra ilə verilir — V6 artıq mövcud deyil — 2,0 l və ZF səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə əlaqələndirilir.
Youtube kanalımıza abunə olun
| Motor | Dartma | güc | İkili | İstehlaklar* | Emissiyalar* |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingenium D180 (Dizel) | geri | 180 at gücü | 430 Nm | 4,9 l/100 km | 130 q/km |
| Ingenium D180 (Dizel) | inteqral | 180 at gücü | 430 Nm | 5,2 l/100km | 138 q/km |
| Ingenium P250 (Benzin) | geri | 250 at gücü | 365 Nm | 7.0 l/100km | 159 q/km |
| Ingenium P300 (Benzin) | inteqral | 300 at gücü | 400Nm | 7,3 l/100km | 167 q/km |
*WLTP dəyərləri NEDC2-yə çevrildi
İndi Britaniya brendinin diler şəbəkəsində sifariş vermək mümkündür, yenilənmiş Jaguar XE-nin qiymətləri 52 613 avrodan başlayır.