Bu Lada 2101-in interyeri restomodların buna dəyər olduğunu sübut edir.

Anonim

Fiat 124-ə əsaslanan, lakin Rusiya yollarının çətinlikləri ilə üzləşmək üçün "güclənmiş" Lada 2101 o ölkədə bir növ qurumdur.

“Jiquli” kimi də tanınan və məhəbbətlə “Kopeyka” adlandırılan (Sovet İttifaqının ən aşağı dəyərli valyutasına istinadən) Lada 2101 1970-1988-ci illərdə istehsal edilib.

Keçmiş Sovet İttifaqında istehsal olunan Lada 2101-in heç vaxt rahatlıq və dəbdəbədən güzəştə getmədiyini, daxili hissəsinin sərt və hətta keyfiyyətsiz olduğunu söyləməyə dəyməz.

Lada 2101
1980-ci ildə Lada 2101, Qərbdə Lada Riva kimi tanınacaq olan kvadrat farları olan bir növ yenilənmiş versiyanı yaratdı. Praktik olaraq bütün dünyada və bir neçə adla satılan bu, 2012-ci ilə qədər bir neçə variantda istehsalda qalacaq!

Ola bilsin ki, 2101-in salonunun klassik xətləri (hər şeydən əvvəl, onlar Fiat 124-dən miras qalmışdı) ilə əsaslandırılmış Bolqarıstanın GB Design tüninq şirkəti 50 illik yubileyi münasibətilə sovet avtomobilinin interyerinə klass toxunuşu əlavə etmək qərarına gəlib. ildönümü.

Dəyişiklik daha yaxşıya doğru ola bilər

Restmods çox vaxt klassik avtomobil həvəskarları arasında dərin fikir ayrılıqları yaratmağa qadirdir. Bir tərəfdən, bu yolla həmin avtomobillərin daha istifadə oluna biləcəyini iddia edənlər var (onlar mexaniki, dinamik və hətta texnoloji təkmilləşdirmələr əldə edirlər, məsələn, qoşulma baxımından). Digər tərəfdən, orijinal modelin orijinallığının itirildiyini iddia edənlər də var.

Bülletenimizə abunə olun

Hər halda, Lada 2101-in spartan interyerini nəzərə alsaq, çətin ki, kimsə bu Bolqarıstan şirkətinin işinin nəticəsinə baxır və “mən buna əvvəlki kimi üstünlük verərdim” deyə düşünmür.

Lada 2101

Klassik üslubu saxlayaraq, Lada 2101-in interyeri ona tamamilə məlum olmayan keyfiyyət qazandı.

Klassik cizgiləri saxlayaraq və tablosuna nəhəng ekran quraşdırmaq həvəsinə düşmədən bu Bolqarıstan şirkəti 2101-in interyerini yeniləməyi bacardı, eyni zamanda həmişə “yaxşı zövqü” və modelin buraxılışı zamanı etibarlı görünüşünü qoruyub saxlaya bildi.

Bunu etmək üçün dörd aylıq iş aparıldı, bu müddət ərzində bütün interyer söküldü, səs izolyasiyası xeyli gücləndirildi, o, sifarişlə hazırlanmış yeni mərkəzi konsol aldı və hər şey dəri ilə örtülmüşdü.

Lada 2101

Ön oturacaqların arxasındakı bu çantalar bu 2101-in göyərtəsindəki ən incə detallardan bəziləridir.

Orijinal salondan görünür ki, ventilyasiya kanallarından çox az şey var, çünki hətta oturacaqlar Toyota-dan başqaları ilə əvəz olunub. Alüminium pedallar və ya taxta sükan da tamamilə yenidir.

Autoclub.bg-nin məlumatına görə, bu Lada 2101 unikal surətdir və satışda yoxdur.

Daha çox oxu