Michelin Airless Tires texnologiyasına, başqa sözlə, havaya ehtiyacı olmayan təkərlərə yad deyil. Keçmişdə o, artıq Tweel təqdim etmişdi, lakin bu, mini yükləyicilər kimi bəzi nəqliyyat vasitələrinə artıq tətbiq edilmişdir. İndi Michelin, Kanadanın Monreal şəhərində keçirilən Movin'On konfransında gələcəyin təkəri ola biləcək şeylər üçün başqa bir yol açan yeni prototip təqdim edərək irəliyə doğru daha bir addım atır.
Tweel kimi, Michelin's Visionary Concept-in havaya ehtiyacı yoxdur. Ancaq bundan fərqli olaraq, Vizyoner Konsepsiya bütövlükdə çərçivəyə ehtiyac duymur. Başqa sözlə, təkər və təkər tək elementdə birləşir, nəticədə ənənəvi təkər və halqanın sərtliyini və sönümlənməsini təmin edə bilən bir pətək quruluşu yaranır.
Bu struktur təkrar emal edilə bilən materiallardan ibarətdir, eyni zamanda tamamilə təkrar emal edilə bilər. Michelin bu tip quruluşu adı ilə vəftiz etdi Generativ Dizayn , yəni mərcanlarda göründüyü kimi bitki, mineral və hətta heyvanlar aləmindəki təbii böyümə proseslərini təqlid edən bir forma.
Təkəri “yanacaq doldurun”
Onun seçildiyi ikinci cəhət, bu təkərin yeni materialla “yanacaq doldura” bilməsidir. Kimi? Tutaq ki, təkərləriniz köhnəlib və ya qış təkərlərinə keçməli oldunuz. İndiki vaxtda bu ssenari sizi təkərləri dəyişdirməyə məcbur edir, lakin Michelin tərəfindən təsəvvür edilən gələcəkdə buna ehtiyac olmayacaq.
3D çap texnologiyası sayəsində mümkün olan bir şey. Aşağıdakı videoda izah edildiyi kimi, hansı növ döşəməni istədiyimizi əvvəlcədən seçmək mümkündür. Biz sadəcə olaraq xüsusi xidmət stansiyasına gedirik, burada bir neçə dəqiqə ərzində bir sıra printerlər təkərimizə lazım olan miqdarda material əlavə edir. Döşəməni orijinal vəziyyətinə qaytarmaq və ya yağış və ya qar kimi müxtəlif yol şəraiti ilə üzləşmək üçün döşəmə növünü tamamilə dəyişdirmək.
İstifadə olunan material soyuq müalicə prosesindən istifadə edir, bioloji parçalana bilir və məqsəd onun performansının indiki təkərlərdən fərqlənməməsidir. Nəzərə alsaq ki, 3D çap yalnız lazımi miqdarda material əlavə etməklə əlavə bir prosesdir, eyni zamanda heç bir tullantı olmayacaq və ətraf mühitə açıq faydaları var.
Vurğulanan üçüncü cəhət təkərin (yaxud təkərdirmi?) avtomobillə əlaqə qura bilmə qabiliyyətidir. İstər təkər protektorunun nə qədər köhnəldiyi, keçiləcək marşrut üçün ən uyğun protektor növünün tövsiyə edilməsi və ya inteqrasiya olunmuş tətbiq sayəsində tələblərimizə əməl olunmasından asılı olmayaraq, protektorun yenidən çapını əvvəlcədən planlaşdıra bilərsiniz.
Elmi fantastika yoxsa reallıqdır?
Michelin-ə görə, Vizyoner Konsepsiya hələ tədqiqat və inkişafın ilkin mərhələsindədir. Tədqiqat və İnkişaf üzrə İcraçı Vitse-Prezident Terri Gettisin dediyinə görə, 3D çapla əldə edilən döşəmənin davamlılığı hələ də yoxlanılmayıb. Michelin-ə görə, digər strukturlardan fərqli olaraq, avtomobilin müddətinə bərabər olacaq.
“Ağıllı təkər”ə, yəni avtomobillə əlaqə saxlamaq qabiliyyətinə gəlincə, bu, 2-3 il uzaqda olan texnologiyadır, təqdim olunan digər texnologiyaların əksəriyyəti isə zaman baxımından daha uzaqdır – təxminən 10-20 ildir.