160 at gücünə malik 1,6 BiTurbo CDTI versiyasından sonra biz yeni Opel Astra Sports Tourer-in sükanı arxasındakı sensasiyaları bu dəfə 110 at gücünə malik 1,6 CDTI mühərriki ilə təsdiqləmək imkanımız oldu.
Alman mikroavtobusunun 10-cu nəsli bu həftə Portuqaliya bazarına kompakt ailə seqmentində brend ənənəsinə riayət etmək məsuliyyəti ilə gəlir. Hetçbek variantının uğurundan sonra Opel öz məsuliyyətindən yayınmadı və hər zövqə uyğun mühərrik çeşidləri ilə səmərəliliyə və texnologiyaya yönəlmiş konstruksiyaya mərc etdi.ƏLAQƏLƏR: Yeni Opel Astra sürmək
Tanış xüsusiyyətləri olan model olsa da, Opel Astra Sports Tourer aerodinamikaya müraciət edən və Opel dizayn fəlsəfəsinin təkamülü nəticəsində yaranan maye xətləri özündə birləşdirir. Yeni aşağı çəkili arxitektura (əvvəlki modellə müqayisədə 190 kiloqrama qədər azalma) ilə təchiz edilmiş Alman modeli daha geniş və rahat kabinəyə malikdir, lakin aerodinamik göstəriciləri nəzərə almadan, əmsaldan göründüyü kimi. cəmi 0,272 , seqmentdə ən yaxşı dəyər. Daha böyük daxili həcmə - 1630 litrə qədər yük bölməsinə baxmayaraq, xarici ölçülər əvvəlki nəsillə müqayisədə ciddi dəyişikliklərə məruz qalmayıb.
Salonun içərisində Opel, demək olar ki, qüsursuz rahatlığı təmin edən tam (əllə) tənzimlənən erqonomik oturacaqları seçmişdir. Mərkəzi konsolda biz IntelliLink sisteminin yeni nəslini tamamlayan düymələrin daha funksional və balanslaşdırılmış düzülüşünü tapırıq. Yüksək əlaqə səviyyəsini də qeyd etmək lazımdır: smartfonlarla qarşılıqlı əlaqə nümunəvi şəkildə həyata keçirilir.
Ölçülərin cüzi artımına əlavə olaraq – bütün ailə üçün yer çatışmazlığını təmin edir – Opel Astra Sports Tourer baqaj bölməsinin parametrlərini yüksəltməyə imkan verən üçtərəfli qatlanan arxa oturacaqlar təklif edir. Baqaj bölməsindən söz düşmüşkən, burada biz bu yeni nəsildə əsas yeniliklərdən birini əldə edirik: arxa bamperin sensoru altında sadə ayaq hərəkəti vasitəsilə baqaj qapısını açmaq mümkündür.
HƏMÇİNƏ BAX: Easytronic 3.0: Opelin şəhər üçün qutusu
Heç bir şübhə yoxdur ki, texnologiya Alman mikroavtobusunun diqqət mərkəzində olan məqamlardan biri idi. Təbii ki, Opel Astra Sports Tourer, Opel tərəfindən yığcam ailə seqmenti üçün gətirilmiş yenilik olan IntelliLux LED seriyalı fənərləri (1350 avro) ilə təchiz edilmişdir ki, bu da sizə şəhərlərdən kənarda uzun işıqlarla daimi sürməyə imkan verir, davamlı olaraq söndürülür və avtomatik olaraq aktivləşdirilir, eyni istiqamətdə və ya əks istiqamətdə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə uyğun gələn işıq mənbələrinə yönəldilmiş LED elementləri.
İçəridə biz kompakt modeldə də mövcud olan Alman brendinin səyahət və təcili yardım sistemi olan Opel OnStar xidmətinə (€490) arxalana bilərik. Yeni nəsil Opel Eye ön kamerası (€550) yol nişanlarının tanınması, zolaqların saxlanması və gözlənilən toqquşma xəbərdarlığı (avtomatik təcili əyləc ilə) funksiyalarını əlavə edib.
Əslində, bütün bunlar yalnız versiya haqqında dediklərimizi gücləndirir. 1.6 BiTurbo CDTI 160 at gücü . Gəlin vacib olana keçək?
110 at gücünə malik 1.6 CDTI bloku ilə – Portuqaliya bazarının üstünlükləri və ehtiyaclarına ən uyğun olan qurğu – bizim təəssüratlarımız çətin ki, daha müsbət ola bilərdi. Həmişə mövcud olan mühərriki sayəsində – hətta sıldırımlı təpələrdə bərpa olunarkən belə – Opel Astra Sports Tourer aşağı sürətlə effektiv cavab verir, açıq yolda yaxşı yola salınır – maksimal sürət 195 km/saatdır.
Sükan idarəetməsinə gəlincə, Opel Astra Sports Tourer-in çevik və dinamik idarəetməni təmin edərək sıx döngələrdə öhdəsindən gəldiyi yüngüllük və hamarlığı tərifləməmək mümkün deyil. Nisbətən uzun əmsallara malik sürət qutusu ilə birlikdə – alətlər panelində sürətin yüksəldilməsi tələblərinə zidd olaraq – biz həm şəhər marşrutları, həm də daha sərt yollar üçün hazırlanmış çox yönlü ailə modelinə sahibik.
İstehlak baxımından, elan edilmiş 3,6 l/100km qarışıq istehlakı təkrarlaya bilməsək də, Alman modeli 5 l/100km səviyyəsində birləşmiş dəyərləri qeyd etdi, həddindən artıq şövq olmadığını nəzərə alsaq, çox qənaətbəxş rəqəmdir. sağ pedala doğru.
Qaçırılmamalı: Opel Design Studio: Avropanın ilk dizayn departamenti
Bununla belə, hazırda Avropada Astra satışlarının təqribən 30%-ni təmsil edən Opel Astra Sports Tourer-in milli bazarda, yəni bu 110 at gücünə malik 1.6 CDTI versiyasında uğur qazanmağa namizəd olması təəccüblü olmamalıdır.Alman model aprelin 21-də Portuqaliyaya gələcək. Giriş səviyyəli versiya – 105 at gücünə malik 1.0 Turbo mühərriki – 21 820 avrodan, 150 at gücünə malik 1.4 Turbo variantının qiyməti isə 26 900 avroya başa gələcək. Dizel təklifi tərəfində Opel 110 at gücünə malik 1.6 CDTI blokunu 25 570 avroya təklif edir; 136 at gücünə malik 1.6 CDTI mühərriki 28 850 avroya satılır.
Ən güclü versiyalar 160 at qüvvəli 1.6 BiTurbo CDTI mühərrikinin buraxılması ilə iyunda və 200 at qüvvəli 1.6 Turbo mühərrikinin gəlişi ilə oktyabrda saxlanılır.