Volvo və ana şirkət Geely tərəfindən birgə hazırlanmış bu yeni hibrid mühərrik sistemi Volvo XC40 T5 İkili Mühərrik , xarici yükləmə ilə, T3 mühərrikinin üç 1,5 litrlik benzin silindrini elektrik mühərriki ilə birləşdirir.
İsveç markası hər hansı məlumatı açıqlamaqdan imtina etsə də, hələlik şayiələr yanma mühərrikinin 180 at gücünə, elektrik sistemi isə daha 75 at gücünə zəmanət verə biləcəyi ehtimalından danışır. Birlikdə onun cəmi 250 at gücü və 400 Nm fırlanma anı təxmin edilir.
Eyni məlumatlara görə, bu hərəkət sistemi də yalnız elektriklə işləməyə zəmanət verə bilməlidir, baxmayaraq ki, Volvo bu rejimdə maksimum muxtariyyət haqqında bir daha heç nə açıqlamayıb.
Volvo modellərində debüt edən bu həll, Geely-nin Çin bazarı üçün flaqmanı Bo Rui GE ilə yanaşı, Lynk & Co-nun Avropa üçün təkliflərində də olmalıdır - 01 və 02 -.
İstehlak (vəd edilmiş) cəmi 1,6 l/100 km…
Yenə də bu son Geely modelini nümunə kimi götürən yeni hibrid sistem Volvo XC40 T5 Twin Engine istehlakına təbii olaraq elektrik sisteminin müdaxilə etmək imkanına malik olduğu şəhər marşrutlarında 1,6 l/100 km-ə zəmanət verməlidir. daha çox dəfə.
İsveç modeli üç istifadə rejimindən - Hybrid, Power və Pure - sistemə sahib olacaq, bunlardan birincisi səmərəliliyə, ikincisi isə hər iki mühərrikin, yanma və elektrikin performansına diqqət yetirəcək. Digər tərəfdən, Saf rejim yalnız elektrik istifadəsi ilə sinonim olacaq.
Bunlara əlavə olaraq, daha iki daha spesifik rejim – Fərdi və Yoldankənar rejimlər də mövcud ola bilər, birincisi avtomobilin fərdiləşdirilmiş konfiqurasiyasına imkan verir, ikincisi isə aşağı dərəcəli döşəmələrdə istifadəyə yönəldilib.
BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun
Markanın Göteborqdakı seyflərində hələ də çoxlu məlumatlar saxlanılır, məşhur XC40-ın bu versiyasının dilerlərə nə vaxt çatacağı hələ də görünməkdədir.
