Mazda CX-3 daha böyük dizel mühərriki və mərkəzi qol dayağı alır

Anonim

THE Mazda CX-3 o, Nyu-Yorkda ən kiçik reviziyalarla ortaya çıxdı, bu da onu artıq bildiyimiz CX-3-dən praktiki olaraq fərqləndirməz edir - özlüyündə tənqid deyil, çünki o, öz sinfində ən vizual cəlbedici təkliflərdən biri olaraq qalır.

Eksteryer dəyişiklikləri yenidən işlənmiş radiator barmaqlığına düşür, qalan fərqlər isə müəyyən avadanlığın seçimindən irəli gəlir: yeni dizaynlı 18 düymlük təkərlər, Soul Red Crystal rəngi və Matrix LED optikası.

Ən böyük fərqləri məhz interyerdə görürük. Elektron əl əyləcinin tətbiqi , avtomatik tutma funksiyası ilə, mərkəzi qoltuqaltı əlavə etmək üçün oturacaqlar arasında kifayət qədər boşluq yaratdı. i-ACTIVSENSE təhlükəsizlik sistemi, həmçinin yeni trafik köməkçisi (avtomatik ötürmə ilə birlikdə) daxil olmaqla, yeni məzmunlara malikdir.

Mazda CX-3

Öndəki böyük xəbər şəbəkədir.

Euro 6d-Temp əsaslı təmir edilmiş mühərriklərin sinonimidir

Mazda emissiyaları daha da azaltmaq və Avro 6D-Temp standartına və WLTP və RDE dövrlərinin daha sərt tələblərinə cavab vermək üçün benzin aqreqatına - 2.0 SKYACTIV-G-yə düzəlişlər etdiyini elan edir. Bununla belə, Mazda-nın fərqli yanaşması - daha yüksək tutumlu mühərriklər, turbo yoxdur - daha yüksək tələblərə daha "dost" olduğunu sübut edir. 2.0 son aylarda bildirdiyimiz digər hallar kimi hissəcik filtrinə ehtiyac duymur.

BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun

Lakin Mazda CX-3 Portuqaliyada yalnız 1,5 SKYACTIV-D mühərriki ilə satılır. , dizel, 2.0 benzin mühərrikini - modelin Avropanın qalan hissəsində ən çox satılan mühərrikini - bizim üçün yararsız edən anormal milli vergilərə görə. Ən böyük xəbərləri cəmləyən bu Dizel qurğusudur.

NOx (azot oksidləri) emissiyalarını azaltmaq üçün Mazda, bir neçə təkamül arasında, daha aşağı yanma temperaturunu təmin edərək, mühərrikin tutumunu da artırdı (bu barədə məlumat hələ açıqlanmayıb - kameranın yanmasında təzyiq və temperatur arasında korrelyasiya var. və azot oksidlərinin istehsalı.

Mazda CX-3, salon

İçəridə mexaniki əl əyləcini itirən mərkəzi konsol vurğulanır.

Hazırda yenidən işlənmiş Mazda CX-3-ün Portuqaliyaya nə vaxt gələcəyinə dair rəsmi təsdiq hələ ki, yoxdur.

Daha çox oxu