Kiçik, yüngül kuzov, aqressiv görünüş və güclü benzin mühərriki. Bunlar yaxşı cib raketi üçün lazım olan inqrediyentlərdir və bu üç model – Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N və Volkswagen Polo GTI – bütün bu “qutuları” doldurur.
Bəlkə də buna görə kiminsə onları bir araya gətirməsi və hər birinin nə təklif edə biləcəyini “ölçməsi” zaman məsələsi idi. Və bu artıq baş verdi, YouTube kanalı Carwow-un "günahı" bizə başqa bir drag yarışı verdi.
Kağız üzərində sevimlini müəyyən etmək mümkün deyil. Bütün modellər ön təkərlərə malikdir və çox yaxın gücə malikdir, buna görə də kütlə mühüm rol oynaya bilər.
Guilherme-nin artıq Kartódromo de Palmela-da “yan tərəfə gəzmək” üçün ayırdığı Hyundai i20 N 204 at qüvvəsi və 275 Nm olan 1.6 T-GDi ilə təchiz edilib ki, bu da ona 230 km/saata çatmağa və 0-dan sürətlə qaçmağa imkan verir. 100 km/saat sürəti cəmi 6,7 saniyəyə. Çəkisi 1265 kq (AB).
Ford Fiesta ST 200 at gücü və 290 Nm hasil edən 1,5 litrlik üç silindrli mühərrikə malikdir (yenilənmiş Fiesta ST, bu yaxınlarda nümayiş etdirildi, maksimum fırlanma anı 320 Nm-ə yüksəldi), bu rəqəmlər maksimum 230 km/saata çatmağa imkan verir. sürət və 0-dan 100 km/saata 6,5 saniyəyə çatır. Üç qapılı kuzovda (videoda gördüyümüz), hələ də belə bir seçimə icazə verən yeganə 1255 kq (ABŞ) çəkisi var.
Nəhayət, özünü 200 at qüvvəsi və 320 Nm fırlanma anı hasil edən 2,0 litrlik dörd silindrli turbo bloku ilə təqdim edən Volkswagen Polo GTI modeli (ilin sonunda təqdim olunacaq yeni Polo GTI 207 at gücünə sahib olacaq).
O, 100 km/saata 6,7 saniyəyə çatır, bu, i20 N ilə eyni rekorddur, lakin o, ən yüksək sürətə malik olandır: 238 km/saat. Yenə də testdə ən ağır modeldir. Çəkisi 1355 kq (ABŞ).
Sürprizinizi pozmaq və bu testdə kimin üstün olduğunu dərhal açıqlamaq istəmirik. Asfalt şəraiti bu üç modeldən heç biri üçün işi asanlaşdırmadı, lakin nəticə məyus etmir. Videoya baxın: