Dünyanın ən böyük drag yarışı 7251 at gücü topladı

Anonim

Başqa bir il, başqa bir Dünyanın Ən Böyük Drag Yarışı. Motor Trend nəşrinin təşkil etdiyi tədbir bu nəşr tərəfindən ilin ən yaxşı idman avtomobili seçiminə daxil edilib.

Artıq ənənəyə uyğun olaraq, Motor Trend bir daha o anın ən yaxşı idman avtomobillərini trasda bir araya gətirdi: cəmi 7251 at gücünə malik on üç idman avtomobili. Dodge Viper ACR-dən Nissan GT-R-dən keçən yeni Honda NSX, Porsche 911 Carrera 4S və Audi R8 V10 Plus ilə bitən hər zövqə uyğun modellər var.

Bütün zövqlər üçün, lakin bütün büdcələr üçün deyil. Tam siyahıya baxaq:

  • Audi R8 V10 plus: 5.2 Atmospheric V10, 610 at gücü, tam ötürücü, 7 pilləli S tronic sürət qutusu;
  • Aston Martin V12 Vantage S: 6.0 Atmospheric V12, 575 at gücü, arxa ötürücü, 7 pilləli mexaniki transmissiya;
  • BMW M4 GTS: 3.0 L6 turbo, 500 at gücü, arxa ötürücü, 7 pilləli iki muftalı sürətlər qutusu.
  • Chevrolet Camaro SS 1LE: 6.2 Atmospheric V8, 455 at gücü, arxa ötürücü, 6 pilləli mexaniki transmissiya.
  • Dodge Viper ACR: 8.4 Atmospheric V10, 650 at gücü, arxa ötürücü, 6 pilləli mexaniki transmissiya.
  • Dodge Charger Hellcat: 6.2 V8 Supercharged, 707 at gücü, arxa ötürücü, 8 pilləli avtomatik transmissiya.
  • Honda NSX: 3.5 V6 biturbo + iki elektrik mühərriki, 581 at gücü, arxa ötürücü, 9 pilləli iki muftalı sürət qutusu.
  • McLaren 570S: 3,8 tvin-turbo V8, 570 at gücü, arxa ötürücü, 9 pilləli iki muftalı sürət qutusu.
  • Mercedes AMG GT-S: 4.0 tvin-turbo V8, 510 at gücü, arxa ötürücü, 7 pilləli iki muftalı sürət qutusu.
  • Nissan GT-R 2017: 3,8 tvin-turbo V6, 570 at gücü, arxa ötürücü, 6 pilləli iki muftalı sürət qutusu.
  • Porsche 911 Carrera 4S: 3.0 H6 tvin-turbo, 420 at gücü, tam ötürmə, 7 pilləli iki muftalı sürətlər qutusu.
  • Shelby Mustang GT350R: 5.2 Atmospheric V8, 528 at gücü, arxa ötürücü, 6 pilləli mexaniki transmissiya.

Yaxşı seçimdir, elə deyilmi? İndi bu 1/4 mil drag yarışında hansının qalib gəldiyini görmək qalır. Gördüyünüz kimi, maksimum güc çox şey hesab edir, lakin bu, hamısı deyil. Ancaq danışmaq kifayətdir, videoya baxın:

Instagram və Twitter-də Razão Automóvel-i izləyin

Daha çox oxu