Renault Kangoo-nun yeni nəsli ilə tanış olduqdan təxminən bir il sonra fransız brendi çatışmayan variantı üzə çıxardı: 100% elektrik versiyası.
Müvəffəqiyyətli Kangoo Z.E-ni əvəz edəcək. (2011-ci ildən 70.000 ədədi satılan ilk elektrik Kangoo) yeni Kangoo E-Tech Fransanın şimalındakı Maubeuge şəhərindəki fabrikdə istehsal olunacaq və bazara 2022-ci ilin yazında çıxacağı gözlənilir.
Vizual olaraq və "əmioğluları" Nissan Townstar və Mercedes-Benz Citan-ın elektrik versiyalarında olduğu kimi, Kangoo E-Tech yanma mühərriki versiyalarından demək olar ki, fərqlənmir, burada yalnız ön radiator barmaqlığı fərqlənir.
Kangoo E-Tech Nömrələri
90 kVt (122 at gücü) və 245 Nm elektrik mühərriki ilə təchiz edilmiş yeni Kangoo E-Tech 300 km məsafəni təmin edən 45 kVt/saat tutumlu litium-ion batareyaya malikdir.
Ümumilikdə, Renault Kangoo E-Tech üç növ doldurucu ilə mövcuddur. Evdə enerji doldurmaq üçün standart olaraq 11 kVt-lıq şarj cihazı ilə təchiz edilmişdir. Opsiyonel şarj cihazlarına ictimai terminallarda sürətli doldurma üçün 22 kVt gücündə şarj cihazı və 80 kVt DC sürətli şarj cihazı daxildir.
Doldurma müddətlərinə gəlincə, 7,4 kVt-lıq Wallbox-da təxminən altı saat ərzində 15%-dən 100%-ə qədər doldurmaq mümkündür; 11 kVt-lıq Wallbox-da eyni yükləmə 3 saat 50 dəqiqə çəkir və sürətli DC şarj cihazı ilə cəmi 30 dəqiqə ərzində 170 km avtonomiyanı bərpa etmək mümkündür.
Muxtariyyət problem deyil
Muxtariyyəti “uzatmaq” üçün Renault Kangoo E-Tech-i 22 kVt gücündə şarj cihazı ilə birləşdirildikdə, kabinəni qızdırmaq üçün avtomobilin ətrafındakı istiliyi “çıxarmağa” imkan verən istilik nasosu ilə təchiz etməyə başladı. daha çox enerji sərf edən elektrik müqavimətindən istifadə etmək.
Bundan əlavə, yeni elektrikli Renault Kangoo avtonomluğu və üç regenerativ əyləc rejimini optimallaşdırmaq üçün güc və maksimum sürətin məhdudlaşdırıldığı “Eko” sürmə rejiminə malikdir.
Yenə də enerjinin bərpası sahəsində Kangoo Van E-Tech-də adi hidravlik əyləc ARB (Adaptive Regenerative Braking System) sistemi ilə dəstəklənir və bu, seçilmiş əyləc rejimindən asılı olmayaraq bərpa olunan enerjinin miqdarını maksimum dərəcədə artırır.
işləməyə hazırdır
Yanma mühərrikindən imtina etməsinə baxmayaraq, Renault Kangoo E-Tech yanma mühərrikli ekvivalent modellə eyni daşıma və yedəkləmə qabiliyyətinə malikdir.
Beləliklə, saxlama həcmi 3,9 m3 (hələ açıqlanmayan uzun versiyada 4,9 m3), 600 kq faydalı yük (uzun versiyada 800 kq) və 1500 kq yedək gücünə çatır.
Hələlik Renault Citröen ë-Berlingo, Opel Combo-e və ya Peugeot e-Partner kimi modellər üçün ən son rəqibinin qiymətini hələ açıqlamayıb.