1968-ci ildə, orijinal 1600 sm3 Giulia GTA-dan bir neçə il sonra ortaya çıxan Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior, Giulia GTA-nın pilləkəni ola bilərdi, lakin bu, daha az həyəcan verici və arzuolunan deyildi.
O, 1,3 litr tutumlu dörd silindrindən 97 at gücü hasil edirdi ki, bu da onun təvazökar kütləsi - 920 kq-la birlikdə o zaman hörmətli performans göstərməyə imkan verirdi. Britaniya alfaqoliklərinin oynadığı bu nüsxə nümayiş etdirdiyi kimi, bəlkə də kifayət qədər "hörmətli" deyil.
Alfaqoliklərdə siz danışır, nəfəs alır, Alfa Romeo-nun hər şeyini yaşayırsınız. O, praktiki olaraq sıfırdan qurulmuş şeytani maşın olan GTA-R ilə tanınırdı, lakin onun xidmətləri daha genişdir.
Alfaqoliklər “təmiz və çətin” bərpalardan tutmuş keçmiş Alfa Romeo-ya qədər, eləcə də bu gün adlandırdığımız şeyin tərifinə uyğun gələn yeniləmələr və/yaxud təkmilləşdirmələrə qədər hər şeyi edir. dincəlmək (bərpa və modifikasiya qarışığı).
Bülletenimizə abunə olun
Bu Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior-un başına gələnlər, əhəmiyyətli bir şey idi.
Sözügedən modeli Alfaqoliklərin özü tapdı və o, üzərində heç bir bərpa işi aparılmadan, yalnız kuzov “qalan”a qədər onu sökdü. GTA Junior-u yenidən yığarkən, Alfaholics ona GTA-R ilə eyni mexaniki xüsusiyyətlər, həmçinin yeni interyer, həmçinin GTA-R xüsusiyyətləri ilə bəxş etdi.
Bunlar hansı xüsusiyyətlərdir?
Orijinal 1,3 l mühərrik öz yerini müstəqil qaz tənzimləyiciləri və Motec ECU ilə Alfaholics-in 2,1 l - Aresenin 2,0 Twin Spark təkamülünə verdi. Nəticə: güc "gözəl" 97 at gücündən daha ciddi 233 at gücünə keçir!
Bu əhəmiyyətli güc sıçrayışının öhdəsindən gəlmək üçün başqa hər şey - transmissiya, şassi - mühərriklə eyni səviyyəyə gətirilməli idi. Beləliklə, mühərrik kimi, Alfaholics şassi və transmissiya üçün avadanlıqların əksəriyyətini əldə etmək üçün daha radikal GTA-R-ə getdi.
Daha sonra bərabər ölçülü (7'x15 ″) təkərləri unutmadan qısa sürət qutusu, özünü kilidləyən diferensial, soyutma sistemi (GTA-R 290), eləcə də eyni sükan, asma və əyləc sistemi var.
Artan performansa əlavə olaraq gündəlik həyat üçün daha çox rahatlıq və rahatlıq da var. Bu Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior Dynamat ilə izolyasiya edilib və kondisionerlə təchiz olunub (Alfaholics tərəfindən). İdarə paneli 1750 GT Veloce ilə eynidir, baxmayaraq ki, dəri və Alcantara istifadəsini nəzərdə tutan Alfaholics GTA-R ilə eyni spesifikasiya ilə tamamlanır. Oturacaqlar da GTA-R-dəndir və hətta faralar da indi LED-dir.
Bu Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior-da onu daha da xüsusi maşına çevirən heç bir təfərrüat yoxdur - bu, sadəcə olaraq yenidən təsəvvür edilə bilən klassik 911 deyil. Alfaqoliklərin özündən:
(...) bu, müasir (Porsche) 911-i məğlub edə bilən performans və idarəetmə ilə incə klassik görünüş və ultra incə sürüş keyfiyyətinin gözəl qarışığıdır. Qoyun paltarında əsl canavar (...)
