Troyka ilə razılaşdırılmış büdcə hədəflərinin yerinə yetirilməsini təmin etmək üçün Passos Coelho-nun icraçı direktoru Portuqaliyada avtomobil sektorunda yeni bir "toqquşmaya" hazırlaşır.
TSF bu gün başa düşür ki, Hökumət şirkətlərin orta və yüksək rütbəli işçi heyətinə təhvil verdikləri xidməti avtomobillər üzrə vergitutma və vergi hallarının dəyişdirilməsini nəzərdən keçirir. Bu tədbir növbəti Dövlət Büdcəsi ilə qüvvəyə minəcək və – TSF-ə görə – 200 milyon avro qənaət etməyə imkan verəcək, lakin hələlik Passos Coelho İcraçısının bu tədbiri praktikada necə tətbiq edəcəyi məlum deyil.
Bu, Portuqaliyada 138.000-dən çox insanı birbaşa işlə təmin edən sektorun bərpa istəklərinə daha bir zərbədir. İlin sonuna iki ay qalmış brendlər və idxalçılar indi növbəti il üçün maliyyə və kommersiya planlarında yeni dəyişənlərlə üzləşirlər. Unutmayın ki, bəzi markalarda şirkət avtomobillərinin satışı artıq dövriyyənin 60%-dən çoxunu təşkil edir.
ACAP-ın məlumatına görə, avtomobil sektoru Portuqaliyada vergilərlə ən çox cəzalandırılan sektorlardan biridir . Portuqaliyada nəqliyyat vasitələrinin satışı və dövriyyəsindən əldə edilən vergi gəlirləri təşkil edib 2008-ci ildə 6,5 milyard avro , yəni ÜDM-in təxminən 4%-ni və ümumi vergi daxilolmalarının 20%-ni təşkil edir. O vaxtdan bəri ölkədə avtomobillərin satışında və dövriyyəsində qeydə alınan daralma səbəbindən bu dəyərlər azalıb. Amma buradan öyrənin ki, dövlət nə qədər qazanır və portuqaliyalılar hər il avtomobillərə nə qədər pul xərcləyirlər. Bunlar milli faciənin rəqəmləridir.