Bu ilin əvvəlində Hyundai yeni nəsil i30-u təqdim etdi — burada videodakı bütün təfərrüatları xatırlayın. Eyni platforma, indi daha müasir dizaynı və aydın şəkildə daha texnoloji interyeri ilə.
İndi bizə tanış Cənubi Koreya kompaktının son təfsiri ilə tanış olmağın vaxtıdır: Hyundai i30 N.
Estetik baxımdan, indiki nəsil üçün fərqlər əhəmiyyətli deyil, lakin xoş qarşılanır. Cəbhə yenidən dizayn edildi və arxa yeni bir dramatik oldu.
İşıqlı imza, i30 seriyasının qalan hissəsi kimi, fərqlidir. Yan tərəfdə diqqəti cəlb edən yeni 19 düymlük təkər diskləridir.
İki muftalı sürət qutusu və... daha çox güc?
Hyundai-nin ilk N-divizion idman avtomobili - BMW M-divizionunun tarixi keçmiş rəsmisi Albert Biermann tərəfindən idarə olunan bölmə - sələfindən daha sürətli olacaq, lakin daha çox güc hesabına olmaya bilər.
Yeni nəsil Hyundai i30 N tam olaraq Hyundai tərəfindən hazırlanmış yeni səkkiz pilləli iki muftalı sürət qutusundan istifadə edəcək. Bu qutu “N performans” xüsusi iş rejiminə malik olacaq və Hyundai i30-un qeydiyyatını 0-100 km/saat sürətini təxminən 0,4 saniyəyə endirmək iqtidarında olacaq — hazırkı i30 N 0-100 km/saatı 6,4 saniyəyə yığır. .
Güc baxımından, Hyundai-nin 2.0 Turbo mühərrikinin gücünün artdığını görə biləcəyinə dair heç bir əlamət yoxdur. Hyundai i30-un səmərəliliyinə və sürətinə baxmayaraq, Albert Biermann həmişə qeyd edirdi ki, “i30 N-nin diqqəti maksimum gücə deyil, əyləncəyə yönəlib”.