1995, 1996 və 1997-ci illərdə ardıcıl üç WRC konstruktor çempionatından sonra Subaru hakim Impreza-nın son versiyasını dizayn edərək öz nailiyyətlərini bildiyi kimi pərəstişkarları ilə bölüşdü. Subaru Impreza 22B STi.
1998-ci ildə təqdim edilən və Yapon istehsalçısının 40 illik yubileyi ilə üst-üstə düşən Impreza 22B STi hər bir Impreza pərəstişkarının arzu və istəklərindən ibarət görünürdü.
O, 424 ədəd - Yaponiya üçün 400, Böyük Britaniya üçün 16, Avstraliya üçün beş və daha üç prototipdə istehsal edilib - bu, onu indiyə qədərki ən eksklüziv Imprezalardan birinə çevirir.
Beləliklə, təsəvvür etdiyiniz kimi, Impreza 22B hər gün satışa çıxarılmır, ona görə də biz Böyük Britaniyada 4 Star Classics tərəfindən hazırda satışda olan bu cihazı vurğulayırıq. Məhdud sayda vahidlər də tələb olunan qiyməti əsaslandırmağa kömək edə bilər: £99,995, demək olar ki, bərabərdir 116 500 avro.
Bülletenimizə abunə olun
Impreza 22B STi-ni nə xüsusi etdi?
Əgər Impreza WRX və WRX STi artıq olduqca xüsusi maşınlar idisə, 22B STi hər şeyi yeni səviyyəyə qaldırdı - daha güclü, daha çox fırlanma anı olan daha böyük mühərrik (və rəsmi 280 at gücündən daha çox gücə sahib olduğu şayiələrə görə), daha geniş və daha geniş şassi təkmilləşdirildi.
Impreza-nın kupe gövdəsindən düzəldilmiş, o, daha əzələli idi: kapot unikal idi, qanadlar da - Subaru Impreza 22B STi 80 mm daha geniş idi və təkərlər 16"-dən 17"-ə qədər böyüdü - bamperlər bunlardan ilhamlandı. Impreza WRC tərəfindən istifadə edildi və hətta tənzimlənən arxa qanad aldı.
Dörd silindrli boksçu 2,0 litrdən (EJ20) 2,2 litrə (EJ22) yüksəldi, güc 280 at gücündə və fırlanma anı 363 Nm-də beş pilləli mexaniki sürət qutusu, mufta ikiqat disk idi.
Asma Bilstein-dən gəldi, əyləc sistemi STi elementləri ilə təkmilləşdirildi, kalibrlər qırmızı rəngə boyandı. Təvazökar (bu gün üçün) 1270 kq çəki ilə Impreza 22B STi 100 km/saata cəmi 5,3 saniyəyə qalxdı və maksimal sürəti 248 km/saata çatdı.
#196/400
Satılacaq aqreqat Yaponiya üçün nəzərdə tutulan 400 orijinalın 196-cısıdır.Onun cəmi 40 min kilometr məsafəsi var və içərisi, Nardi sükanı və dəri örtüklü korpusun tutacağı, qırmızı tikişi ilə fərqlənir; və ya turbo təzyiqölçən və A sütununda yağ temperaturu.Kaputun altında 4 Ulduz Klassikləri deyir ki, Zero Sports-dan radiator qalxanı istisna olmaqla, hər şey orijinal kimi görünür.
Bölmə 1998-ci ilin iyulunda qeydiyyata alınıb və Yaponiyada aparılan bütün texniki xidmət tarixçəsi, həmçinin orijinal təlimat kitabçaları ilə birlikdə verilir.
Şübhəsiz ki, İmprezaların ən xüsusisini əldə etmək üçün unikal bir fürsət və ya ona yaxındır. Bəs Subaru Impreza 22B STi demək olar ki, 116 500 avro dəyərindədirmi?
