Yəqin ki, həyatımızın hansısa mərhələsində biz o xüsusi avtomobili (istər ilk avtomobilimiz, istər xəyalımızdakı idman avtomobilimiz, istərsə də hər hansı digər) atdığımız üçün peşman olmuşuq. Əgər maşınla vidalaşmaq çətin ola bilərsə, beş avtomobildən imtina etməyin nə qədər başa gəldiyini təsəvvür etmək belə istəmirik. Toyota MR2 birinci nəsildən.
Təqaüdçü bir universitet professoru 30 il ərzində inşa etdiyi Toyota MR2 kolleksiyasını 10.000 mil (təxminən 16.000 mil) km ilə 2016-cı ildə Mazda MX-5 ilə mübadilə etmək qərarına gələn Amerika Birləşmiş Ştatlarında baş verənlərdir.
Yaradılması çox iş tələb edən kolleksiyanı dəyişdirmək dəli kimi görünsə də, bu özünəməxsus mübadilənin arxasında bir səbəb var. Toyota sahibi təxminən iki il əvvəl dul qalmışdı və nəticədə qərara gəldi ki, beş klassiki saxlamağın həddən artıq çox işi olduğuna görə o, onlara yaxşı baxacaq birini axtarmağı seçdi.
Kolleksiyadan Toyota MR2
Bu hekayə bizə avtomobillərin dəyişdirilmək üçün təhvil verildiyi stendinin satış meneceri ilə müsahibə verən Yapon Nostalji Avtomobil veb-saytı vasitəsilə gəldi və o dedi ki, “kolleksiyada hətta altı nüsxə də var idi, çünki onun başqa bir Toyota MR2-si var idi. il bir pikap ilə birlikdə yeni Toyota Tacoma ilə dəyişdirmək üçün.
Youtube kanalımıza abunə olun
Kolleksiya 1985-ci ildən 1989-cu ilə qədər olan nüsxələrdən ibarət idi, hamısı əla vəziyyətdə idi. O qədər yaxşı vəziyyətdədir ki, stend meneceri dedi ki, avtomobillərin satışa çıxarıldığını elan edəndən cəmi iki gün sonra onlardan dördü artıq satılıb. (yalnız sarı rəngin yeni sahibi yoxdur). Mübadilə üçün təqdim edilən beş MR2-nin xüsusiyyətləri bunlardır:
- 1985-ci ildən Toyota MR2 (AW11): kolleksiyadakı ən qədimi dəyişikliklərə məruz qalmış yeganədir. Onun sabit damı, mexaniki sürət qutusu var və əvvəlcə boz rəngdə olan sarı rəngə boyanmışdır. Diqqət çəkən başqa bir modifikasiya satış sonrası təkərlərdir. Bu nümunə 207 000 mil (təxminən 333 000 km) qət etmişdir.
- 1986-cı ildən Toyota MR2 (AW11): Bu nüsxə, stend satış menecerinə görə, kolleksiyaçıların sevimlisi idi. Onun da sabit damı və mexaniki sürət qutusu var idi. Qırmızı rəngə boyanmışdır və klassik görüşlərdə və tədbirlərdə daimi iştirak edirdi. Ümumilikdə 140.000 mil (təxminən 224.000 km) qət etdi.
- 1987 Toyota MR2 (AW11): 1987 modeli ağ tarqadır və təxminən 30 il ərzində 80.500 mil (təxminən 130.000 km) qət etmişdir. OEM üçdilli təkərlər və avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir.
- 1988-ci ildən Toyota MR2 (AW11): həm də ağ rəngə boyanmış və tarqa damı olan bu model turbo ilə təchiz edilmiş kolleksiyada yeganə idi. O, avtomatik transmissiyaya malikdir və 78.500 mil (təxminən 126.000 km) qət edib.
- Toyota MR2 (AW11) 1989: Kolleksiyadakı ən son model birinci nəsil MR2-nin istehsalının son ilinə aiddir və mavi rəngə boyanmışdır. O, həm də tarqadır və mexaniki sürət qutusu ilə təchiz olunub. Ümumilikdə cəmi 28 000 mil (təxminən 45 000 km) qət etdi.
Mənbələr: Yapon Nostalji Avtomobili və Road & Track
Şəkillər: Facebook (Ben Brotherton)