GT86, Supra və... MR2? Toyota-nın "Üç Qardaş" filmi geri qayıda bilər

Anonim

İdman dedikdə ağlımıza hansı marka gəlir? Bu, şübhəsiz ki, olmayacaq Toyota , ancaq brendin tarixinin səhifələrini vərəqləyin və siz idman avtomobillərinin uzun tarixini görəcəksiniz.

Və bəlkə də, bu fəsildə ən zəngin dövr 80-ci və 90-cı illərdə, Toyota-nın bizə yüksək performans və yerləşdirmə ilə idman avtomobillərinin tam çeşidini təqdim etdiyi zaman oldu.

MR2, Celica və Supra onlar markanın idmanı idi - sıfırdan, o qədər diqqətəlayiq şəkildə ki, onlar "" kimi tanınmağa başladılar. üç qardaş".

Yaxşı, demək olar ki, iki onillik aradan sonra, deyəsən, “prezident fərmanı” ilə “üç qardaş” geri qayıdıb. Daha ciddi desək, brendin idman avtomobilləri ailəsinə qayıtmasının əsas sürücüsü olan Toyota-nın prezidenti Akio Toyodadır.

Bunu Toyota GT86 və yeni Toyota Supra-nın arxasında duran baş mühəndis Tetsuya Tada da təsdiqləyir. Tetsuya Tada mətbuata deyil, yeni Supra-nı hazırlamağa çalışdığı Böyük Britaniyadakı həmkarlarına şayiəni təsdiqləyən və ya demək olar ki, bəyanatlar verdi:

Akio həmişə deyirdi ki, bir şirkət olaraq ortada GT86 və böyük qardaş olaraq Supra ilə Três Irmãos olmaq istəyir. Buna görə də biz bütün atributlarda böyük üstünlük təklif edən Supra-nı hədəf almağa çalışdıq.

Toyota GT86

Üçüncü "qardaş", hələ də itkin düşüb

Əgər GT86 varisi təsdiqlənmiş ortancıl qardaşdırsa (Celica əvəzinə) və yeni Supra böyük qardaşdırsa, o zaman kiçik qardaş yoxdur. Bəzi söz-söhbətlərdən göründüyü kimi, Toyota kiçik idman avtomobili hazırlayır. MR2-nin davamçısı , qaçılmaz Mazda MX-5-in rəqibi.

2015-ci ildə Tokio avtosalonunda Toyota bununla bağlı prototip təqdim etdi. Düzünü desək, prototip və ya konsept avtomobil kimi S-FR (aşağıdakı qalereyaya bax) az idi, çünki o, istehsal modelinin bütün “tiklərinə” malik idi, yəni adi güzgülərin və qapı düymələrinin mövcudluğu və tam interyer.

Toyota S-FR, 2015

MR2-dən fərqli olaraq, S-FR orta mənzilli arxa mühərriklə gəlmirdi. Mühərrik - 1,5, 130 at gücü, turbosuz - MX-5 kimi, gücü arxa təkərlərə ötürülən uzununa ön tərəfə yerləşdirildi. MX-5-dən fərq kuzovda, kupedə və kompakt xarici ölçülərə baxmayaraq, iki kiçik arxa oturacağı olan oturacaqların sayında idi.

Toyota bu prototipi bərpa edəcək, yoxsa o, "Midship Runabout 2-yer"in birbaşa varisini hazırlayır?

Youtube kanalımıza abunə olun.

Daha çox oxu