THE Toyota Carina 1970-ci ildə bazara arxa təkər kimi çıxdı və bir neçə nəsil üçün o, əslində ... Celica-nın bazasını paylaşdığı dördqapılı versiyası idi.
Modelin daha çox Asiya diqqət mərkəzində olmasına baxmayaraq, Avropadakı Karina adı modelin özü qədər köhnədir. Lakin bu, sələfi Carina II-nin uğurunu genişləndirərək, Avropa qitəsinə daha çox diqqət yetirəcək altıncı nəsil olardı, artıq çoxdan irəlidə idi (4-cü nəsil zamanı baş verən dəyişiklik, bazanı Korona ilə bölüşdürür).
aydın adını aldı Toyota Carina E (Və Avropa), onun Avropa qitəsində, Böyük Britaniyadakı yeni Toyota fabrikində istehsal olunmağa başlaması qəribə olmamalıdır.
Toyota Carina E, dövrün tendensiyalarına mükəmməl inteqrasiya olunmuş yuvarlaq və maye üslubu ilə (Cx 0,30) sələfindən xeyli böyük model idi. O, öz avadanlığı ilə seçilirdi, nəinki təkmil və yüksəkliklər üçün nadirdir, həm də yalnız Avropa bazarı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Siyahıya ABS, ikiqat hava yastığı, kondisioner, elektron immobilayzer və RDS ilə CD radio daxildir.
Reklamı xatırlayırsınız?
Toyota Carina E 1997-ci ilə qədər satışda idi və o, Toyota Avensis ilə əvəz olundu. Modelin Portuqaliyadakı reklamındakı şüarlardan biri “Avropa üçün mükəmməllik” idi.
2016-cı ildən Razão Automóvel Portuqaliyada İlin Avtomobili münsiflər heyətinin üzvüdür.
diapazon
O, üç kuzovda - dörd və beş qapılı, üstəgəl furqonda - və üç benzin mühərrikində, 1,6, 1,8 və 2,0 l tutumda, üstəlik bir dizel mühərrikdə - turbolu və turbosuz mövcud idi... hələ də atmosfer dizellərini xatırlayırsınız? — o dövrdə satış cədvəllərində diqqəti cəlb etməyə başlayan mühərrik növü.
Portuqaliyada "İlin avtomobili"nin digər qalibləri ilə tanış olmaq istəyirsiniz? Sadəcə aşağıdakı linki izləyin: