60-cı illərdə Monte Karlo rallisində qazanılan qələbələrdən ilhamlanan Mini bu inanılmaz John Cooper Works GP Konseptinin yaradılmasında “ağlını itirdi”. Yalnız dizayn araşdırması kimi təsnif edilən, heç bir spesifikasiya təqdim edilmədi - təəssüf ki, - həm eksteryer, həm də interyer artıq bizə çox şey verir.
O, həmçinin Frankfurt avtosalonunda olacaq Mini Electric Concept-dən uzaq ola bilməz. Ümumilikdə, tamamilə fərqli məqsədlərə baxmayaraq, hər iki təklifdə aerodinamik incəliyə eyni diqqət göstərilə bilər. Biri havada mümkün qədər az müqavimətlə keçmək istəyir, digəri, bu John Cooper Works GP Konsepti, asfalta yapışmaq istəyir. Və gördüyünüz kimi, həqiqətən dramatik şəkildə.
Qurğu, əsasən əlavə edilmiş karbon lif elementləri sayəsində möhtəşəmdir: səxavətli ölçülü ön spoyler, unikal alovlanmış təkər tağları, yan ətəklər və XL ölçülü arxa qanad.
Salon da toxunulmaz deyildi, daha çox yarış avtomobilinə bənzəyirdi, başqa sözlə, demək olar ki, bütün sivilizasiya əlamətlərindən məhrum idi. Rollbar, beş nöqtəli qoşqulu yarış oturacaqları, sükan arxasında avarçəkənlər və rəqəmsal alət paneli mövcuddur.
Rəng seçimi həm də Mini John Cooper Works GP Concept-in niyyətindən xəbər verir, qara və boz rənglərin qırmızı elementlərlə ziddiyyətli qarışığıdır. Əgər ön qanadlarda və oturacaqlarda görünən 0059 nömrəsi ilə maraqlanırsınızsa, bu, orijinal Mini-nin buraxılış ilinə aydın istinaddır: 1959.
Brend həm də əhəmiyyətli bir ərazini tutan arxa qapıda və aşağı hava girişində yerləşən ön hissədə nəzərə çarpır. Və nəhayət, Elektrik Konsepti kimi, arxa işıqlarda Union Jack-in - Britaniya bayrağının qrafik təsviri.
Növbəti Mini GP-ni gözləyirsiniz?
Mini John Cooper Works GP Konsepsiyası, deyəsən, növbəti Mini GP-ni də gözləyir - Mini yolunun ən ekstremal təmsilçisi. Həmişə 2000 ədəd məhdud şəkildə istehsal edilmiş, 2006 və 2012-ci illərdə satışa çıxarılan, əvvəlki iki nəsil R50 və R56-ya uyğun gələn Mini GP-nin iki nəsli artıq olmuşdur.
Gələcək Mini GP bu konsepsiya qədər ekstremal olmağı bacaracaqmı? Gözləyib görməliyik.
