Lamborghini Urus İtaliya brendi üçün yeni dövrün başlanğıcını qeyd edir. Bu modellə Lamborghini rekord satış rəqəmlərinə və böhrana davamlı maliyyə sağlamlığına nail olmağa ümid edir. Brendin özünə görə, məqsəd ildə 3500 ədəd istehsal etməkdir.
Gözlədiyiniz kimi, estetik baxımdan Lamborghini Urus son beş ildə(!) ardıcıl olaraq təqdim olunan prototiplərin xəttlərinə sadiq qalır. Öz vizual şəxsiyyətinə malik olmasına baxmayaraq - yalnız kuzovun formasına görə - qardaşları Huracan və Aventador ilə oxşarlıq tapmamaq mümkün deyil.
paylaşılan platformadır
Əgər estetik baxımdan Urus "qan qardaşlarına" bənzəyirsə, texnoloji baxımdan oxşarlıqlar "əmioğluları" Bentley Bentayga, Audi Q7 və Porsche Cayenne ilədir - baxmayaraq ki, brend bu müqayisəni rədd edir. Məhz bu üç Volkswagen Group SUV ilə Lamborghini Urus MLB platformasını paylaşır.
Qaçış qaydasında çəkisi 2 154 kq olan Lamborghini Urus 440 mm-lik kütləvi keramika disklərinə və ön oxda 10 porşen(!) olan əyləc kaliperlərinə malikdir. Obyektiv? Superkar kimi asın. Praktik nəticə? Lamborghini indiyə qədər istehsal edilmiş avtomobilə quraşdırılmış ən böyük əyləc disklərinə malikdir.
Əyləc tənliyin yalnız bir hissəsi olduğu üçün – mühərrikə gəlincə, gedək… – dönmə qabiliyyəti unudulmayıb. Urus dörd təkərli fırlanma anı vektoru sistemi, istiqamətləndirilmiş arxa oxu, asqılar və aktiv stabilizator çubuqlarına malikdir. İdman sürmə rejimlərində (Corsa) elektron idarəetmə arxa oxa üstünlük verir. İndiyə qədər, çox yaxşı ...
4.0 V8 tvin-turbo mühərrik. Yalnız?
Digər Lamborghini modellərinin V10 və V12 mühərriklərini unudun. İtalyan markası Lamborghini Urus-da iki turbo ilə doldurulmuş 4,0 litrlik V8 mühərriki seçdi.
Bu mühərrik üçün variantı izah etmək asandır. Çin Urusun ən mühüm bazarlarından biridir və 4,0 litrdən çox yerdəyişmə olan bütün modellər bu bazarda yüksək qiymətləndirilir. Buna görə də Mercedes-AMG, BMW və Audi kimi brendlər ən güclü mühərriklərini yavaş-yavaş ixtisar edirdilər.
Axı, performans və texniki xüsusiyyətlər məyusluqdan uzaqdır. Bu mühərrik 650 at qüvvəsi və 850 Nm maksimum fırlanma anı (elektron olaraq məhdudlaşdırılmış) inkişaf etdirir ki, bu da Lamborghini Urus-a 0-100 km/saat sürəti cəmi 3,59 saniyəyə yığmağa imkan verir. Maksimal sürət 300 km/saatdır.
lüks interyer
Sonuncu, lakin ən azı deyil, daxili! İçəridə heç nə şansa qalmadı. Dəri bütün səthlərdə, eləcə də superkar dünyasını xatırladan notlarda mövcuddur. Texnoloji məzmun ən müasirdir və əlbəttə ki... bizim arxa oturacağımız var. Hansı ki, konfiqurasiyadan asılı olaraq iki və ya üç böyüklər yerləşə bilər. Baqajın tutumu 616 litrdir.
Bu tip yolsuzluq avtomobillərinə müştəri tələbatından xəbərdar olan Lamborghini, Sant'Agata Bolognese fabrikindəki istehsal xəttindəki istehsal proseslərinin modernləşdirilməsinə milyonlarla avro sərmayə qoydu. İlk qurğular gələn ilin əvvəlində bazara çıxır.
