Bavariya brendinin pərəstişkarları uzun müddətdir ki, BMW M1-in varisi üzərində tüpürcək tökürlər. Yaxşı, xəbərlər ürəkaçan deyil.
1978-1981-ci illər arasında BMW tərəfindən istehsal edilən və 460 avtomobildən çox olmayan bir miqdarda BMW M1 hal-hazırda ən çox arzulanan BMW klassiklərindən biridir. Və bunun səbəbini anlamaq çətin deyil.İstehsal əvvəlcə Lamborghini-yə həvalə edilmişdi, lakin əsasən maliyyə səbəblərinə görə BMW bu vəzifəni öhdəsinə götürdü - yalnız idman avtomobilinin yaranmasına səbəb olan hekayə ayrıca məqalə verəcəkdir.
XÜSUSİ: İndiyə qədərki ən ekstremal idman furqonları. BMW M5 Touring (E61)
Giorgetto Giugiaro tərəfindən dizayn edilməsinə əlavə olaraq, BMW M1, ön oturacaqların arxasında yerləşən orta mühərrikli, 3,5 litrlik sıra altı silindrli Twin Cam bloku ilə təchiz edilmiş ilk istehsal BMW idi. Yol versiyaları 277 at gücü ilə məhdudlaşsaydı, əfsanəvi M1 Procar 470-ə çatdı və sonradan bunların kompressorlu çevrilmələri 850 at gücünə çatdı.
2008-ci ildə BMW-nin dizayn departamenti buraxılışından 30 il sonra orijinal modelə hörmət əlaməti olaraq M1 Homage-i təqdim etdi.
O vaxtdan bəri M1-in varisinə işarə edən söz-söhbətlər var, lakin hələlik reallaşacaq heç bir perspektiv yoxdur. BMW i8-in bunun üçün əsas ola biləcəyi güman edilirdi, çünki o, həm də istilik mühərrikini sərnişinlərin arxasına qoyur, lakin BMW də bu qapını bağlayıb.
Bununla belə, dizayner Rain Prisk öz təxəyyülünü sərbəst buraxdı və ikonik alman kupesini iki fərqli versiyada dizayn etdi: biri yolsuzluq macəraları üçün hazırlanmış, digəri isə yerə daha yaxındır. Siz qərar verin...