Koenigsegg işçisi öz Regera-nı necə konfiqurasiya edərdi? Son bir neçə ay ərzində Koenigsegg öz sosial şəbəkələrində dizayn rəhbərindən tutmuş elektrik komponentlərinə cavabdeh olan şəxsə qədər super idman avtomobilinin hazırlanmasında iştirak edən komanda üzvləri tərəfindən konfiqurasiya edilmiş bir neçə Regera-nı dərc edir.
Kuzov üçün bənövşəyi rəng, qızıl təkərlər, qırmızı əyləc ayaqqabıları, aerodinamik dəst, almaz naxışlı oturacaq tikişləri və çoxlu karbon lifi. Aşağıdakı qalereyada gördüyünüz kimi, hər zövqə uyğun versiyalar var - təəssüf ki, bütün pul kisələri üçün deyil.
Bunların arasında İsveç brendinin baş direktoru və qurucusu Kristian von Koenigsegg tərəfindən fərdiləşdirilmiş çox xüsusi bir model var. Employee Regera Series-in ən son modeli üçün Kristian qızıl zolaqlı kuzov üçün mavi tonlara, təkərlərlə eyni rəngə, İsveç bayrağına bənzər rəng birləşməsinə üstünlük verdi.
Bu fərdiləşdirilmiş Regera-nın interyeri maraqlı bir hekayə danışır. 1992-ci ildə, Koenigsegg Automotive-i yaratmadan iki il əvvəl, Kristian və onun sevgilisi (hazırkı həyat yoldaşı və COO) birgə Mazda MX-5 NA aldı , qəhvəyi tonlarda dəri interyerlərlə.
İlk Miatasının şərəfinə və bu, "ailə işi" olduğuna görə - ilk illərdə Kristianın atası hətta Koenigsegg-də işləyirdi - Kristian Regera-nın interyeri üçün eyni rəng sxemini seçdi.
Sözün əsl mənasında super idman avtomobili
5,0 litrlik tvin-turbo V8 mühərriki ilə təchiz edilmiş Koenigsegg Regera cəmi 1500 at gücü və 2000 Nm fırlanma anı çatdırmaq üçün üç elektrik mühərrikinin qiymətli köməyinə malikdir. Performanslar, əlbəttə ki, heyrətamizdir: 0-dan 100 km/saat sürətə cəmi 2,8 saniyə, 0-dan 200 km/saat sürəti 6,6 saniyəyə və 0-dan 400 km/saata 20 saniyəyə yığır. 150 km/saatdan 250 km/saata bərpa cəmi 3,9 saniyə çəkir!