1920-1930-cu illərdən bu günə qədər bir çox qadın Alfa Romeonun idman uğurunda öz töhfəsini verib.
Bu yazıda sizi Alfa Romeo üçün yarışan sürücülərlə tanış edirik və onlardan bəzilərini artıq bu məqalədən tanıya bilərsiniz.
Maria Antonietta d'Avanzo
Alfa Romeonun ilk qadın pilotu Baronessa Maria Antonietta d'Avanzo Birinci Dünya Müharibəsinin bitməsindən sonra yarışlarda debüt etdi.
Bülletenimizə abunə olun
Jurnalist, aviator və italyan motor idmanının qabaqcıllarından biri olan Maria Antonietta 1921-ci ildə Alfa Romeo G1 ilə Brescia trassında üçüncü yeri tutdu və bacarıqlarını sübut etdi.
Enzo Ferrari kimi sürücülərə rəqib olan Maria Antonietta d’Avanzo 1940-cı illərə qədər rəqabətdə qaldı.
Anna Maria Peduzzi
Scuderia Ferrari-nin sürücülərindən biri (hələ Alfa Romeo avtomobilləri ilə yarışdığı zaman) Anna Maria Peduzzi sürücü Franko Komotti ilə evli idi və “Marocchina” (Mərakeş) ləqəbi ilə tanınırdı.
Enzo Ferrari-ni alan Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport-un sükanı arxasında debütündən sonra Anna Mariya əri ilə nadir hallarda yarışırdı.
1934-cü ildə Mille Miglia-da 1500 Class-ı qazandı və müharibədən sonrakı dövrdə Alfa Romeo 1900 Sprint və Giulietta-da yarışdı.
helal olsun
Mariette Hèlène Delangle adlı bu pilot, model, akrobat və rəqqas Hellé Nice bədii adı ilə tanınacaqdı.
1933-cü ildə yarış avtomobilinin kuzovunda sponsorlarının markalarını nümayiş etdirən ilk sürücülərdən biri İtaliya Qran Prisində öz 8C 2300 Monza ilə yarışdı. Üç il sonra, 1936-cı ildə Montekarloda Xanımlar Kubokunu qazandı və Braziliyada San Paulo Qran Prisində iştirak etdi.
Odette Siko
Alfa Romeo sürücüsü, markanın motor idmanında ən uğurlu onilliklərindən birində (1930-cu illər) Odette Siko 1932-ci ildə tarix yazdı.
Sommer Alfa Romeo 8C 2300-ü Le Manda 24 Saatda qələbəyə apardığı halda, Odette Siko Alfa Romeo 6C 1750 SS ilə 2 litrlik sinifdə tarixi dördüncü yeri və qələbə qazandı.
Ada Pace (“Sayonara”)
Yarışlara “Sayonara” təxəllüsü ilə daxil olan italyan Ada Pace 1950-ci illərdə Alfa Romeo avtomobilləri ilə tarix yazdı.
On illik karyerası ərzində o, Turizm kateqoriyasında altı və İdman kateqoriyasında beş olmaqla 11 milli sürət testində qalib gəlib.
Əsas uğurlar, 1958-ci ildə Trieste-Opicina yarışında qalib gəldiyi Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce və ya Giulietta SZ kimi modellərin sükanı arxasında əldə edildi.
Susanna "Susy" Raganelli
Motor idmanı üzrə Dünya Çempionatını (1966-cı ildə 100cc Dünya Kart Çempionatı) qazanan yeganə qadın Susy karyerasını Alfa Romeo GTA-nın sükanı arxasında başa vurdu.Bundan əlavə, o, həm də əfsanəvi 1967-ci il Alfa Romeo 33 Stradale-nin istehsal etdiyi cəmi 12 ədəddən birinin sahibi idi.
Christine Beckers və Liane Engeman
Belçikalı Kristin Bekkers "şöhrət tacı" olaraq, Qrup 5 üçün hazırlanmış 220 at gücünə malik kompressorlu Alfa Romeo GTA SA-nın "temperamental" xarakteri ilə mübarizə apara bilən azsaylı sürücülərdən biri olması faktına malikdir.
1968-ci ildə Houyet-də qalib gəldi və sonrakı illərdə Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont və Zandvoortda yaxşı nəticələr əldə etdi.
Christine Beckers kimi holland sürücü Liane Engeman da Alfa Romeo GTA-nın sükanı arxasında fərqlənib. Daha sonra Alfa Romeo tərəfindən model kimi seçilən Toine Hezemansın komandasından Alfa Romeo 1300 Junior-un sükanı arxasında diqqəti cəlb etdi.
Maria Grazia Lombardi və Anna Cambiaghi
Formula 1-də yarışan ikinci italiyalı (1950-ci illərdə Maria Teresa de Filippisdən sonra) Maria Grazia Lombardi də Alfa Romeo avtomobillərini idarə edərək, italyan brendinin bir neçə titul qazanmasına töhfə verərək məşhurlaşdı.
1982-1984-cü illər arasında o, həmkarları Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi və başqa bir sürücü Anna Cambiaghi ilə Alfa Romeo GTV6 2.5 ilə Avropa Turinq Çempionatında iştirak etdi.
Tamara Vidali
1992-ci il İtaliya Turinq Çempionatının 1992-ci ildə çempionu (Qrup N) Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde ilə o vaxtkı gənc yarışlar departamenti tərəfindən hazırlanmış Tamara Vivaldi hələ İtaliyada yarışdığı Alfa Romeo 155-in sarı bəzəyi ilə məşhurlaşmamışdı. 1994-cü ildə Superturizm (MDB) çempionatı.
Tatyana Kalderon
Alfa Romeo ilə əlaqəli sürücülərin ən gənci olan Tatyana Kalderon 1993-cü ildə Kolumbiyada anadan olub və 2005-ci ildə avtoidmanda debüt edib.
2017-ci ildə o, Sauber-in Formula 1 komandasının inkişaf pilotu oldu və bir il sonra Alfa Romeo Racing-də Formula 1 test pilotu vəzifəsinə yüksəldi.