Real şəraitdə aparılan sınaqlar PSA Group-un avtomobil sənayesindəki son qalmaqallardan uzaqlaşmaq iradəsini gücləndirir.
Söz verilmişdir. PSA Qrupunun ötən ilin oktyabrında elan etdiyi kimi, əsas Peugeot, Citroën və DS modellərinin istehlakı indi real şəraitdə müəyyən ediləcək. Peugeot 308, Citroën C4 Grand Picasso və DS 3-dən sonra növbə yeni Peugeot 2008-dir.Əvvəlki modellərdə olduğu kimi, Fransız krossoverinin faktiki istehlakları ilkin olaraq elan edilmiş dəyərlərlə 30% ilə 40% arasında uyğunsuzluq göstərir:
BlueHDI 120 – 5,2 l/100 km (faktiki) – 3,7 l/100 km (reklamda)
BlueHDI 100 – 5,2 l/100 km (faktiki) – 3,7 l/100 km (reklamda)
PureTech 130 – 7 l/100 km (faktiki) – 4,8 l/100 km (reklamda)
PureTech 82 – 6,3 l/100 km (faktiki) – 4,9 l/100 km (reklamda)
HƏMÇİNƏ BAXIN: Loqosun tarixi: Peugeotun Əbədi Aslanı
Brenddən verilən məlumata görə, sınaqlar peşəkar və həvəskar sürücülər tərəfindən (Peugeot ilə heç bir əlaqəsi olmadan) şəhər marşrutlarını, ikinci dərəcəli yolları və avtomobil yolunu birləşdirən 96 kilometrlik marşrutda aparılıb. Hava şəraiti və sürücülük tərzi kimi amillər nəzarət altında olmasa da, marka nəticələrin etibarlı olmasını təmin edir.
"Bu yeni test dövrü istehlakçıların real təcrübəsini daha çox təmsil edəcək, mövzuya baxışımızı çatdırır. tam şəffaflıq müştərilərimiz üçün. “Volkswagen” işi şirkətimizdə böyük narahatlıq yaratdı – biz istehlak və emissiya (dizel) baxımından bazar lideriyik, ona görə də istehlakçıların inamını qıran bir hadisə baş verərsə, bu, bizim üçün böyük narahatlıq doğurur”.
Karlos Tavares, Grupo PSA-nın prezidenti
2017-ci ilin sentyabrında qüvvəyə minəcək yeni qanunvericiliyə (WLTP) əsasən, gələn ildən etibarən faktiki istehlak məcburi olacaq.
Bu arada, PSA qrupu BlueHDi Euro 6 dizel mühərriklərinin istehsalının Avropada 1 milyon ədədi ötdüyünü açıqladı.
Mənbə: Avtomobil