Bu açıqlamanı İtalyan brendinin qurucusu Horatio Pagani etdi, o, Car and Driver jurnalına verdiyi açıqlamada nəinki layihənin 20 mühəndis və dizaynerdən ibarət bir qrupun məsuliyyəti altında inkişaf mərhələsində olduğunu təsdiqlədi. həm də zəmanət verilir ki, gücdən çox, fərqi yaradacaq çəki olacaq.
Horatio Pagani, Pagani-nin qurucusu və sahibiMəsələ daha çox əla idarəetmə və manevr qabiliyyəti olan yüngül avtomobillərin istehsalı ilə bağlıdır. Bundan sonra, bunu sadəcə olaraq elektrikli avtomobilə tətbiq edin və siz nəyi hədəflədiyimizi başa düşəcəksiniz: çox güman ki, gələcək elektrik avtomobilləri üçün istinad kimi işləyəcək çox yüngül dəst.
Yeri gəlmişkən, həm də bu səbəbdən Paqaninin lideri elektrik əvəzinə hibrid model hazırlamaq imkanından imtina edir. O, çəkidəki bu artımın inkişaf etdirmək niyyətində olduğu elektrikli avtomobil konsepsiyasına zidd olduğunu anladığı üçün.
BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun
Mühərrik Mercedes tərəfindən hazırlanmışdır?
Digər tərəfdən, italyan istehsalçısı da mühərriklə bağlı çox narahat olmamalıdır. Jurnal xatırladır ki, Mercedes ilə davam etdirdiyi texnoloji tərəfdaşlıq nəticəsində o, ulduz brendin əldə etdiyi inkişaflardan, daha doğrusu Formula E-də iştirakı nəticəsində yararlana bilməlidir.
Beləliklə, Pagani üçün əsas narahatlıq sürmək üçün maraqlı bir avtomobil hazırlamaq olacaq. Buna görə də mühəndislərini sorğu-suala tutdu. əl qutusunu əlavə etmək imkanı haqqında , daha interaktiv, gələcəkdə elektrik modeli.
Elektrik mühərriklərinin fırlanma momentinin ani olması elektrik avtomobillərinə sürət qutusu olmadan, ötürmə birbaşa olmaqla işləməyə imkan verir, yəni onlara yalnız bir sürət qutusu lazımdır. Bu fərziyyə reallaşsa, əsl yenilik olardı...