THE Tokio Avto Salonu yalnız 11 yanvarda qapılarını açır, lakin Yaponiya tədbirində görünəcək bəzi avtomobillər artıq məlum olur. Artıq məlum olanlardan belə görünür ki, ən böyük məqam avtomobillərə gedir... daha kiçik.
Əks halda görək. Tokyo Auto Salonunda avtomobilin kupe versiyasını təqdim etmək planlaşdırılır Daihatsu Kopen , prototip Honda Modulo Neo Classic Racer Honda S660 və əsasında Mazda Roadster Drop-Head Coupe (sərt karbon damı olan MX-5).
Daihatsu Copen kupesi
Daihatsu Copen bir müddətdir ki, bizə satılmır, lakin Yaponiya bazarında kiçik idman avtomobili uğur qazanmağa davam edir. İndi uzun illər gözlədikdən sonra kiçik yapon kabrioletinin pərəstişkarları nəhayət kupe versiyasını əldə edəcəklər.
Hələ 2016-cı ildə, həmçinin Tokio Avto Salonunda Daihatsu Copen Cerro (modelin indiki nəslinin retro üslublu versiyası) əsasında hazırlanmış konsepti təqdim etmişdi. O vaxt prototip ictimaiyyət tərəfindən çox yaxşı qarşılansa da, Yapon brendi yalnız indi istehsala başlamaq qərarına gəlib (məhdud 200 ədəd).
Daihatsu aprel ayında 200 nüsxədən birincisinin istehsalına və təhvil verilməsinə başlamağı planlaşdırır. Estetik dəyişikliklərə baxmayaraq, Copen Coupe kabriolet versiya ilə eyni mühərrikdən, 64 at gücü hasil edən kiçik 0,66 litrlik üç silindrli turbo mühərrikdən istifadə etməyə davam edir (onu Yaponiyada Kei Avtomobili kimi təsnif etməyə imkan verir).
Youtube kanalımıza abunə olun
Avadanlıq baxımından Copen Coupe-də Momo sükanı, özü bağlanan diferensial və alüminium BBS diskləri olacaq. Kiçik Daihatsu, həmçinin idman səsboğucusu və HKS asması ilə opsiya olaraq saya biləcək.
Daihatsu kiçik kupeni CVT qutusu olan versiyada 2,484 milyon yenaya (təxminən 19,500 avro), mexaniki versiyada isə 2,505 milyon yenaya (təxminən 19,666 avro) satacaq.
Honda Modulo Neo Classic Racer
Honda S660 Neo Classic-ə əsaslanan Honda Modulo Neo Classic Racer kiçik arxa ötürücülü, orta mühərrikli Honda-nın rəqabət versiyasının prototipidir.
Estetik aksessuarlardan başqa (məsələn, faraların mühafizəsi), mexaniki səviyyədə məlum dəyişikliklər yoxdur. Beləliklə, Modulo Neo Classic Racer-in altı pilləli mexaniki sürət qutusu ilə əlaqəli 64 at gücü və 104 Nm olan 0,6 litrlik mühərrikdən istifadə etməyə davam edəcəyi gözlənilir.
Hələlik, Yapon markası Modulo Neo Classic Racer istehsal edib-etməyəcəyini hələ təsdiqləməyib. Bununla belə, belə olsa, onun Avropada satılacağı ehtimalı çox azdır – təəssüf ki, S660-da olduğu kimi…
Mazda Roadster Drop-Head Coupe
Mətnin əvvəlində sizə dediyimiz kimi, Mazda Roadster Drop-Head Coupe karbon lifli sərt üzlü MX-5 prototipidir. Hələlik Mazda bu aksessuarı təklif edib-etməyəcəyini təsdiqləmir (unutmayın ki, MX-5 RF artıq mövcuddur).
Mazda Roadster Drop-Head Coupe konseptində karbon lifli sərt üzlükdən əlavə, 16 düymlük RAYS diskləri, ön və arxa ətəklər, məhdud sürüşmə diferensialı və təkmilləşdirilmiş hava filtri də var. İçəridə biz Recaro oturacaqları, alüminium pedallar və tablosunda xüsusi örtüklər tapırıq.