İndi avqustdur və yeni avtomobil satışları 100.000 ədədi keçdiyinə görə, noyabrda satılan 150.000 avtomobilə çatacağımız demək olar ki, dəqiq görünür.
Əgər belədirsə, biz daxil olduğumuz qalaktikadan başqa qalaktikaya köçürük. Satılan 150.000 yeni avtomobil, orta hesabla, davamlı satış nisbətinə sahib olmaq üçün dilerlər üçün lazım olan rəqəmdir. İzah edirik: avtomobil bazarında tələbat stimullaşdırılmalı olduğundan, dilerlərin sayı vacibdir. İnsanlar maşınları görüb sınaqdan keçirməlidirlər. Və harada? Dilerlərdə.
Avtomobil satışı üçün hər zaman ən yaxşı ay olan iyun ayı bunun baş verməsi üçün ilk sınaq oldu. O zaman satışlar orta aylıq göstəriciyə (bütün il, 2010-2014-cü illər üzrə satışın 10,83%-i) yaxın qalmışdı, baxmayaraq ki, illik fərq il ərzində ən aşağı idi: 27%. Bu necə izah olunur? Mart, aprel və may son dərəcə yaxşı aylar idi, ilk ikisi keçən ildən 50%-dən çox idi!
İyul ayı satılan 100.000 avtomobili keçərək, iyun ayına qədər "hamarlanmış" artım tempini (34%) sürətləndirdi (27%). Heç bir anormal hadisə baş verməsə, Fleet Magazine tərəfindən edilən proqnozlar 170 min ədədə çatacağımızı göstərir (qrafikə bax). Avtomobil bazarı, daha yaxşı bir söz olmadığı üçün normal olacaq.
Niyə normal? 2011-ci ildən bəri avtomobil bazarında 200 min avtomobil satılıb. Bu, 1988-ci ilin uzaq günlərində ilk dəfə ötülmüş (64,1% artım, indiyə qədərki ən yüksək göstərici) və yalnız 2009-cu ildə qırılan dəyərdir.
Avtomobil assosiasiyası bu rəqəmlərin avtomobil bazarının 2012-ci ildən əvvəlki illərdən çox uzaq olduğunu söyləməkdən yorulmur - sektorun böhranının başladığı və satışların bir il ərzində 30% -dən sonra 41% azaldığı il. əvvəlki.
Bəs Portuqaliya bazarının optimal ölçüsü nədir? Bu gün eyni sayda əhalisi olan ölkələrlə müqayisədə - lakin alıcılıq qabiliyyəti nəzərə alınmadan 200 min avtomobil olacağını eşitmək adi haldır. Amma ilin əvvəlində bizim cəmi 150 minə çatacağımız gözlənilirdi. Və bunlar heç vaxt qaçmır.