Bazarın böyüməsinə şirkətlərin cavabdeh olduğu deyilir. Bəs avtomobil satışlarının parçalanması nəyi göstərir? Prizmanın hər tərəfinə baxmaq lazımdır.
Ardıcıl bir ildir ki, daha çox avtomobil satılıb. Ticarət jarqonunda deyildiyi kimi, bazar böyüyür.Beləliklə, bu ilin əvvəlindən daha çox.
Fərdi şəxsin satın almadığına dair bir fikir olduğu üçün bu satınalmalarda şirkətlərin məsuliyyət daşıdığı bildirilib. Və oradan bir neçə rəqəm görünür.
Hər gün kimsə belə bir söz deyir: “Əgər şirkətlər olmasaydı, bazarın necə olacağını bilmirəm”. Bəs şirkətlərə satış nədir? Bütün bunlar 21-dən başlayan vergi nömrələri üzrə qanun layihələri deyil? İcarə və lizinq satışı? Avtomobil kirayəsi? Bəs markalı pərakəndə satış avtomobilləri haqqında nə demək olar?
Həqiqət budur ki, başqa ölkələrdə olduğu kimi şirkətlərə satışla bağlı etibarlı məlumat yoxdur. Yalnız ekstrapolyasiya və ya brendlər üzrə kompilyasiya işi ilə nəyisə bilmək mümkündür. Amma bazarın parçalanmasına baxmağa dəyər.
Vergi nömrəsi ilə hesablaşmaya gəldikdə, unutmaq yaxşıdır. Məlumatlar mövcuddur - mülkiyyət qeydiyyatı vasitəsilə - lakin ictimaiyyətə açıqlanmır.
İcarə və lizinq şirkətlər tərəfindən ənənəvi olaraq istifadə edilən və bu kanalda alışların necə getdiyi barədə fikir verən maliyyələşdirmə variantlarıdır. Onların hər biri ümumi avtomobil bazarının təxminən 16%-ni təşkil edir, buna görə də Portuqaliyada avtomobil satışının üçdə biri buradadır.
Rent-a-car çox spesifik bir kanaldır. Birincisi, mövsümi xarakter daşıyır, alış-veriş Pasxa, Yay və Miladda cəmlənir. Həmçinin, öz biznes modelinin bir hissəsi satışa çıxarılan avtomobilləri satışa çıxarır. Onlar lizinqdir və icarədən sonra işlənmiş avtomobil bazarına daxil olurlar. Və nəhayət, kirayə avtomobillərdən istifadə edənlər fərdi şəxslərdir. Beləliklə, hətta idxalçılar heç də həmişə şirkətlərə satış kimi RaC-yə (bu, qısaltmadır) etibar etmirlər.
İdxalçıların şəxsi parkı da var ki, buraya artıq qeydiyyatdan keçmiş, lakin son müştəriyə, istər şirkətlər, istərsə də fiziki şəxslər hələ satılmamış nümayiş avtomobilləri daxildir.
İndiyə qədər bazarın üçdə biri şirkətlər üçün nəzərdə tutulub. Adətən eşitdiyim rəqəmlər həmişə 60%-ə doğru irəliləyir və mən təxminən 70 faiz eşitmişəm. Birbaşa brendlərə etdiyim kompilyasiyada 2013-cü ilin sonunda bütün markalar üzrə orta hesabla şirkətlərə satışların 49 faizini təşkil etdi. Çox satan var, az satan var, amma bu rəqəmdir.
Qalanı haradan gəlir? Ölkənin biznes quruluşunu və böyük donanma sahiblərinin bəzi xüsusi hallarını düşünün. Kiçik və mikro müəssisələr hələ də kreditlə və öz maliyyələri hesabına çox şey alırlar. Və hətta bəzi böyük donanma sahibləri, bir-birindən fərqli, lakin həmişə yaxşı öyrənilmiş səbəblərə görə, dərhal satın almağa üstünlük verirlər.
Bu rəqəmlər belə görünür. Şirkətlər bazarın təxminən yarısı dəyərindədir. Bu nisbətin əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdiyini göstərən heç bir şey yoxdur. Beləliklə, şirkətlər satın alır. Amma özəl olanlar da. Böhrandan özəl şəxslər əziyyət çəkdi. Və şirkətlər də.