BMW X3 M və X4 M modellərini təqdim etdikdən sonra növbə Audinin orta mənzilli idman yolsuzluq avtomobilini nümayiş etdirdi və Audi seriyası üçün geniş genişləndirmə planının bir hissəsini təşkil edən iki yeni model olan RS Q3 və RS Q3 Sportback-i təqdim etdi.
Mexanik cəhətdən eyni olan RS Q3 və RS Q3 Sportback, artıq birinci nəsil RS Q3 tərəfindən istifadə edilmiş, lakin dərindən işlənmiş 2,5 litrlik beş silindrli turbo-nu saxlayır. Beləliklə, 2.5 TFSI 400 at gücü və 480 Nm (əvvəlki 310 at gücü və 420 Nm ilə müqayisədə) debit etməyə başladı və çəkisi 26 kq azaldı.
2.5 TFSI ilə əlaqəli S tronic yeddi pilləli avtomatik transmissiya, həmişə olduğu kimi, “əbədi” quattro tam ötürücü sistemi vasitəsilə dörd təkərin hamısına güc göndərir.
Bütün bunlar RS Q3 və RS Q3 Sportback-ə 0-dan 100 km/saata 4,5 saniyəyə və 250 km/saat elektron məhdud maksimal sürətə (isteğe bağlı olaraq 280 km/saat) çatmağa imkan verir.
Vizual olaraq nə dəyişir?
Həmişə olduğu kimi, “RS müalicəsi” təkcə Audi-nin yolsuzluq avtomobillərinə yeni mühərrik təklif etmirdi. Estetik cəhətdən bunlar yeni radiator barmaqlığını, kütləvi hava girişləri olan yeni qabaq bamperi (RS6 Avant və RS7 Sportback-də olduğu kimi) və həm öndə, həm də arxada LED faralarını vurğulayaraq, görünüşlərinin daha aqressiv olduğunu gördülər.
Bülletenimizə abunə olun
Həmçinin estetika bölməsində RS Q3 və RS Q3 Sportback daha geniş təkər tağları əldə etdi ki, bu da onların enini 10 mm artırdı (zolağın eninə təsir etmədən).
İki yolsuzluq avtomobili arasındakı fərqlər onlara yan tərəfdən baxanda daha aydın görünür, RS Q3 Sportback-in enən damı onu RS Q3-dən 45 mm aşağı edir. RS Q3 Sportback də arxa qanad, arxa bamper və eksklüziv diffuzora malikdir, arxada isə RS Q3-də olduğu kimi, ikiqat işlənmiş qaz çıxışı da var.
Nəhayət, interyerdə hər ikisi Alkantara və dəri örtüklər, müxtəlif eksklüziv dizayn detalları və idman oturacaqları və əlbəttə ki, Audi Virtual Kokpiti təklif edir (bir seçim olaraq Audi Virtual Kokpit plus ola bilər, hansı ki, vaxt kimi məlumatlarla əlavə menyular təqdim edir. dövrə başına və ya istehsal olunan G qüvvələri).
Yerüstü əlaqələr də yaxşılaşdırılıb.
RS Q3 və RS Q3 Sportback-in 400 at gücünə malik avtomobillərinin yola ən yaxşı şəkildə ötürülməsini təmin etmək üçün Audi yolsuzluq avtomobillərini onların klirensini 10 mm azaldan RS idman asması ilə təchiz etdi. Opsiyonel olaraq, onlar həmçinin Dinamik Sürüş İdarəetmə sistemini birləşdirən idman asma (daha çox) ola bilər.
Standart olaraq, RS Q3 və RS Q3 Sportback-in təqdim etdiyi təkərlər 20” və 21” təkərlərdir. Ön tərəfdə 375 mm və arxada 310 mm diametrli bu "pusula" massiv əyləclərin arxasında (bir seçim olaraq öndə 380 mm və arxada 310 mm ölçülü keramik əyləclərə etibar edə bilərsiniz).
Oktyabr ayından sifariş üçün hazır olan Audi RS Q3 və RS Q3 Sportback modellərinin ilin sonuna kimi Almaniya və digər Avropa ölkələrində (Portuqaliyanın daxil olub-olmadığı bilinmir) tribunalara çatacağını gözləyir. Almaniyada qiymətlər RS Q3 üçün 63 500 avrodan, RS Q3 Sportback üçün isə 65 000 avrodan başlayır.