Bir neçə tizerdə göründükdən sonra (xatırlayırsınızsa, bunun növbəti CUPRA Leon olacağı belə düşünülürdü), nəhayət, CUPRA-nın ən son prototipi ortaya çıxdı.
Tavascan adlı yeni CUPRA konsepti Frankfurt avtosalonunda zəmanətli iştiraka malikdir və onun “qardaşı” Formentor kimi o, tamamilə innovativ görünüş təqdim edir və CUPRA stilistik baxımdan getdikcə SEAT-dan uzaqlaşdığını təsdiqləyir.
MEB platforması əsasında hazırlanmış Tavascan özünü 100% elektrik SUV-Coupé kimi təqdim edir və CUPRA-ya görə ildə təxminən 15% böyüməli olan bazarda (elektrikli SUV-Coupé) yer alır.
Yeni prototip, yeni üslub
Formentor-a baxarkən SEAT-ın mənşəyini inkar etməyən bəzi estetik elementləri (yəni radiator barmaqlığını) aşkar etmək hələ də mümkündür, eyni şey Tavascanda baş vermir.
Bülletenimizə abunə olun
Onun 100% elektrik olması o demək idi ki, CUPRA Tavascan-a adi qril təklif etməyib, sonuncu isə yalnız faraları birləşdirən və “CUPRA” sözünün göründüyü kiçik friz alır.
Arxa tərəfdə vurğulanma bütün arxa darvazadan keçən və brend loqosunun göründüyü işıq çubuğuna gedir. Həmçinin xarici görünüşdə SUV-Coupé silueti və nəhəng 22” təkər diskləri diqqəti cəlb edir.
İnteryerə gəlincə, onun bir hissəsini tizerdə gördükdən sonra, güclü texnoloji öhdəlik təsdiqlənir, əsas məqamlar 12,3" rəqəmsal alət paneli və sərnişinin ön hissəsinə köçürülə bilən 13" mərkəzi ekrandır. .
Gücü əskik deyil
Gözlədiyiniz kimi, Volkswagen Qrupuna aid bir markanın elektrik modeli olduğu üçün CUPRA Tavascan ID.3 ilə eyni MEB platforması əsasında hazırlanmışdır.
İki elektrik mühərriki (biri öndə və biri arxada) ilə təchiz edilmiş Tavascan 306 at gücünə (225 kVt) malikdir, bu dəyər, CUPRA-ya görə prototipə 6-da 0-dan 100 km/saata çatmağa imkan verir. .5s.
İki mühərriki təchiz edən 77 kVt/saat tutumlu akkumulyator 450 km məsafə qət etməyə imkan verir, bu artıq WLTP dövrünə uyğundur.
Hələlik, CUPRA Tavascan-ın mümkün buraxılış tarixini göstərmir (nə də ki, bunu göstərmir), lakin onun istehsal modelinə çevrilməsinin zaman məsələsi olduğunu təxmin etmək çətin deyil.