Gördüyünüz kimi, bu bir deyil SEAT Arosa hər hansı. Dizel mühərrikləri üzrə ixtisaslaşan Darkside Developments tərəfindən hazırlanmış kiçik Arosa drag yarışlarında daimi iştirak edir.
Bu SEAT Arosa TDI onların bu hazırlıqlarda nə qədər irəli gedə biləcəyini göstərir. Kiçik mühərrik bölməsinin altında 2.0 TDI var, lakin heç bir şey və ya faktiki olaraq heç bir şey orijinal olaraq qalmadı - pistonlar, birləşdirici çubuqlar, injektorlar, radiatorlar, turbo, suqəbuledici, egzoz və s. - mümkün qədər çox güc əldə etmək üçün hamısı. Nəticələr təsir edicidir: 550 at gücü və 880 Nm fırlanma anı yalnız və yalnız böyüdülmüş və xüsusi ön təkərlərə, güclü gücləndirilmiş mexaniki sürət qutusu vasitəsilə yönəldilmişdir.
Möhtəşəm və mürəkkəb ilə kontrast daha böyük ola bilməzdi BMW M5 : əkiz turbo V8 600 at gücü verir və səkkiz pilləli avtomatik sürətlər qutusu ilə birləşdirilib, dörd təkəri vasitəsilə asanlıqla asfalt üzərində yerləşdirilir. Lakin başlanğıcda dartma üstünlüyünə baxmayaraq, M5 kiçik Arosa ilə müqayisədə bir tondan çox çəkir - müvafiq olaraq 800 kq-a qarşı 1855 kq (DIN) - buna görə də Arosa, bütün gücünü asfalta qoymağı bacararsa, M5-i tutmaq üçün ağciyərlərə sahib ola biləcəksinizmi?
Bunu öyrənməyin yalnız bir yolu var: Autocar-ın izni ilə videoya baxın.