Yağışlı gündə tərləmək mümkündürmü? Bəli, mümkündür. Bu, Alfa Romeo 4C Spider-in dinamik etimadnamələrindən istifadə etməyə çalışdığımız zaman mümkündür.
240 at gücünə malik mərkəzi mühərrik, monokok karbon şassi, aşağı çəki, köməksiz sükan və... arxa ötürücü. Hər halda, Alfa Romeo 4C Hörümçək-i yaddaqalan avtomobil etmək üçün hər şeyə malik olan və təsirli olan ədviyyatlar. Bu yaddaqalandır.
Bu yaddaqalandır, lakin həmişə ən yaxşı səbəblərə görə deyil. Bütün ansamblın işləməsi mənə bəzi çətinliklər yaratdı ki, mənim kimi adi insanlar... gündəlik olaraq öhdəsindən gəlməyə hazır deyillər. Ön təkərlərə “təzyiq” qoymaq istəsək, ön ox sürətli və qətiyyətli hərəkətlər tələb edir, arxa isə öz növbəsində nisbətən qısa təkər bazası olan avtomobildə mümkün olan mütərəqqiliklə boşalır.
Bu, xüsusilə əlverişsiz hava şəraitində - səylə idarə etmək heç də asan avtomobil deyil. Videoda vurğuladığım kimi, Alfa Romeo 4C Spider yalnız bir neçə avtomobilin əli çata bilən sürücülük hissləri təqdim edir, lakin bu, hər kəs üçün deyil.
Gündəlik həyatda da onunla yaşamaq asan deyil. Həddindən artıq sadə salon, kiçik baqaj tutumu və asqının deşikləri süzgəcdən keçirə bilməməsi (nə qədər kiçik olursa olsun), təmas gündəlik olarsa, təcrübəni mənfiyə çevirir. Ən hörmətli italyan mühəndislərindən biri olan Roberto Fedeli, çox yaxın gələcəkdə Alfa Romeo 4C seriyasının bu davranış xüsusiyyətlərini aradan qaldırmaq üçün işə götürüldü.
Alfa Romeo 4C Spider meraklılar üçün avtomobil deyil. Bu, nə istədiklərini dəqiq bilənlər və hər şeydən əvvəl 80 000 avrodan çox müqabilində nə alacağını bilənlər üçündür.
RA kanalına abunə olmaq istəyirəm