1984-cü il, Niki Laudanın 1976-cı ildəki qəzasından sonra "böyük sirk" almadan illər keçdikdən sonra Formula1-i həmin Almaniya bölgəsinə qaytarmaq üçün orijinal plandan kənar yaradılmış trek Nürburqrinq GP-nin açılışı olduğu il idi. Xatırladırıq ki, Nürburgring Nordschleife trasda təhlükəsizlik şəraitinin olmaması səbəbindən Formula 1 yarışı üçün təsdiqini itirdi.
Nürburqrinqin Formula 1 təqviminə qayıdışını qeyd etmək üçün böyük şənlik təşkil edilib. Əsas cəlbedicilərdən biri Nürburqrinq Çempionları Mercedes-Benz Kuboku idi, bu yarış Formula 1 tarixinin ən səs-küylü adlarından bəzilərini bir araya gətirərək yeni dövrəni və yeni buraxılmış 190E 2.3 16v Cosworth-u tanıtdı.
Qonaq siyahısı lüks idi: Cek Brabham (1959, 1960 və 1966-cı illərdə üçqat F1 çempionu), Phil Hill (1961-ci ildə F1 çempionu), Con Surtees (1964-cü ildə çempion), Denni Hulme (1967), Ceyms Hant (1976) , Alan Cons (1980), Niki Lauda (1975, 1977, 1984), Alain Prost (1985, 1986, 1989, 1993), Keke Rosberg (1982), Codi Şekter (1979), Klaus Lüdviq (Mansın qalibi) və əfsanəvi Stirling Moss.
Bütün bu ağır çəki dərəcələrinin ortasında utancaq Formula 1 yarışçısı, braziliyalı Ayrton Senna var idi. Emerson Fittipaldinin yerinə son anda Senna çağırılıb.
Ayrton Senna istisna olmaqla, bütün sürücülər idmanda bu yarışla qarşılaşdılar. Braziliyalı sürücü həmin yarışda dünyanın ən yaxşı sürücüləri ilə bərabər səviyyədə mübarizə aparmağın mümkünlüyünü gördü və bunu etdi. Yarışın 12 dövrəsindən sonra Senna Niki Lauda ilə müqayisədə 1,38 saniyə fərqlə birinci yeri tutdu.
1984-cü il mayın 12-i Ayrton Senna da Silva adlı Formula 1 yarışçısının ilk dəfə dünyanın ən yaxşı sürücülərini məğlub etdiyi gün kimi tarixə düşəcək. Bu dastanın qalan səhifələri tarixdir.
Qələbə narkotik kimidir. Bu, o qədər güclü, o qədər güclü bir şeydir ki, biz onu ilk dəfə yaşadığımız zaman bir ömür boyu təcrübəni təkrar etməyə çalışırıq.
Yarış bütövlükdə.