Amerika istehsalçısı Scuderia Cameron Glickenhaus yeni SCG 004S modelini təqdim etdi. SCG 003S-dən daha münasib qiymətə, bu, arxa orta mühərrikli, arxa təkər ötürücülü və güclü twin turbo V8 ilə yeni superkardır. Amma diqqət çəkən məqam, McLaren F1 kimi, sürücünün oturacağı mərkəzdə olan üç sərnişin oturacağıdır.
Milyonlara başa gəlməyəcək
İlk modeli olan SCG 003S üçün böyük fərq qiymətdir - unutmayın ki, SCG 003S iki milyon avrodan yuxarıdır. SCG 004S ilə birlikdə daha sərfəli olacaq baza qiyməti daha "təvazökar" 340 min avro və bəzi dəyişikliklərdə qalmaq üçün (400 min dollar). Bu, hələ də çoxdur, doğrudur, lakin McLaren 720S və ya Ford GT kimi maşınlara daha yaxındır.
Görünür, sonuncu SCG 004S dizaynı üçün ilham rolunu oynamışdır, çünki o, ön və arxa həcmlərin kəsişməsində oxşar həll yolu istifadə edir. Bəs o arxa fənərlər? Onlar Maserati 3200 GT-dən sonra modelləşdirilmiş kimi görünürlər. Hər şeyə baxmayaraq, yenə də güclü şəxsiyyətə malikdir.
Doğulanda ayrıldı?
Çoxlu karbon, V8 və... mexaniki sürət qutusu
SCG 003S kimi, SCG 004S də karbon lifli monokok, şassi və kuzovla təchiz edilib, çəkisi cəmi 1180 kq - Renault Clio RS-dən onlarla kilo azdır. Sakinlərin arxasında yerləşən bu maşının ürəyini nəzərə alaraq təsir edici bir dəyər.
Mühərrik 5,0 litr tutumlu və iki turbolu V8-dir. Nəticə: 659 at gücü və 720 Nm! Təəssüf ki, Scuderia Cameron Glickenhaus performans göstəriciləri ilə önə çıxmadı, lakin bu qədər çox at və nyuton metrlər və hərəkət etmək üçün çox az kütlə hörmətli rəqəmləri təmin etməlidir.
SCG 004S həmçinin güclü V8-in altı pilləli mexaniki sürət qutusuna qoşulması ilə seçilir. . Super idman avtomobilinin artıq iki USP (Unique Selling Points və ya unikal məhsul xüsusiyyətləri) var. Mərkəzi idarəetmə mövqeyi və bu performans səviyyəsi ilə əlaqəli mexaniki sürət qutusu rəqiblərdə tapmaq mümkün olmayan xüsusiyyətlərdir. Bununla belə, saniyənin onda biri qənaət etmək istəyən dövrə pərəstişkarları üçün keçid sürət qutusu üçün seçim var.
18 ayda ilk vahidlər
Scuderia Cameron Glickenhaus-a görə, ilk qurğular 18 ay ərzində təhvil veriləcək. Bunlar “The Founder Edition” adlanacaq və 25 ədədlə məhdudlaşacaq. Ancaq planlar daha iddialıdır, çünki bu 25 ədəddən sonra məqsəd ətrafında istehsal etməkdir İldə 250 maşın , bir neçə onlarla SCG 003-dən çox üstündür.
Biz həmçinin SCG 004S-nin Nürburqrinqdə 24 saat işlədiyini görəcəyik (bəlkə 2019-cu ildə?) və GT3 və GTE/GTLM kateqoriyaları üçün yarışma versiyaları planlaşdırılır. İstənilən maraqlı tərəflər üçün biz artıq elan etmişik baza qiyməti 340 min avro , lakin 34 min avro (40 min dollar) depoziti nəzərdə tutur.
