Renault Trezor Konsepti bəlkə də Paris avtosalonunda ən böyük sürpriz oldu, lakin o, “işıq şəhəri”nin əsas cazibəsi oldu.
2010-cu ildə Renault, Renault-un dizayn departamentinin rəhbəri Laurens van den Ackerin təqdim etdiyi 6 prototip seriyasından birincisi olan DeZir konseptini Paris avtosalonuna apardı. Altı il sonra holland dizayner Fransanın paytaxtında Renault Trezorun təqdimatı ilə dövrü yeniləyir. Və DeZir kimi, bu, əlbəttə ki, istehsal xətlərinə çatmayacaq, lakin fransız brendinin gələcəyinin nümunəsi kimi xidmət edir.
Şəkillərdə gördüyümüz əyri formalara və karbon lifindən hazırlanmış kuzova (salonun və ön şüşənin qırmızı tonları ilə ziddiyyət təşkil edən) iki nəfərlik idman avtomobilidir ki, burada əsas diqqəti çəkən məqam qapıların olmamasıdır. Salona giriş şəkillərdə gördüyünüz kimi şaquli və ön tərəfə qalxan damdan həyata keçirilir. Avanqard görünüşü tamamlamaq üçün Renault üfüqi işıqlı imzaya və müvafiq olaraq 21 və 22 düymlük ön və arxa təkərlərə üstünlük verdi.
Hətta səxavətli ölçüləri ilə - uzunluğu 4,70 m, eni 2,18 m və hündürlüyü 1,08 m - Renault Trezor Concept "cəmi" 1600 kq ağırlığında və 0,22 aerodinamik əmsala malikdir.
ƏLAQƏLƏR: Paris Salon 2016-nın əsas xəbərlərini bilin
İçəridə biz alətlər panelində bütün funksiyaları özündə cəmləşdirən və sadə və futuristik interfeysə töhfə verən OLED sensor ekranı tapırıq. Renaullt-un dörd ildən sonra istehsal modellərinə təqdim etmək niyyətində olduğu avtonom idarəetmə rejiminə gəlincə, Trezor Concept-də sükan çarxının (iki alüminium konstruksiyadan ibarət) eni artır və onun vasitəsilə görmək mümkün olur.
Hərəkət gücünə gəldikdə, gözlədiyiniz kimi, yeni prototip 350 at qüvvəsi və 380 Nm olan iki elektrik aqreqatı ilə təchiz edilib – həm mühərriklər, həm də enerji bərpa sistemi Renault-nun Formula E modelinə əsaslanırdı. Trezor Concept avtomobilin ucunda yerləşdirilmiş iki akkumulyatorla dəstəklənir, hər birinin öz soyutma sistemi var. Bütün bunlar brendə görə 0-dan 100 km/həddinə 4 saniyəyə sürətlənməyə imkan verir.
