Yapon markası yeni Honda NSX-in ötürmə sistemi haqqında danışarkən qürurla doludur. Bir yanma mühərriki, üç elektrik mühərriki və 9 pilləli sürət qutusu bir yerdə işləyir. İşdir…
25 ildən çox əvvəl buraxılmış orijinal model olaraq, yeni nəsil Honda NSX, "uyğunluğu" idarə edən mürəkkəb ötürmə sisteminin nikahı vasitəsilə seqmentə "yeni idman təcrübəsi" gətirərək rəqiblərinin ənənəviliyinə meydan oxumağı hədəfləyir. uzlaşmaq çətin olan texniki həllər: tam ötürücülü, elektrik mühərrikləri, yanma mühərriki, məsul 9 pilləli sürət qutusu və bütün bu enerji mənbələrinin sinxronizasiyasına cavabdeh olan elektron super beyin.demək olar ki, qara sehrYeni Honda NSX-in mərkəzində 9 pilləli qoşa muftalı transmissiya ilə birləşdirilən uzununa quraşdırılmış, 3,5 litr tutumlu bi-turbo V6 bloku var. Yanma mühərriki (benzin) ikisi öndə və biri arxa oxda olan üç elektrik mühərriki ilə birlikdə işləyir və birbaşa krank mili ilə birləşir. Sonuncu, arxa təkərlərə dərhal fırlanma momentinin çatdırılmasına cavabdehdir, beləliklə, sürücü daha çox güc tələb etdikdə turbo gecikmə effektini aradan qaldırır. Ümumilikdə 573 at gücü var.
Qaçırılmamalı: Motosikleti udan və sağ qalan Honda N600
Fırlanma momentinin vektor paylanmasının idarə edilməsi Honda-nın Sport Hybrid Super Handling Tam Ötürücü adlandırdığı elektron beyinə təhvil verilir ki, bu da sürətlənmənin və döngələrdə giriş-çıxışın səmərəliliyini yaxşılaşdırır. Sektorda görünməmiş texnologiya brendə zəmanət verir.
Yadda saxlayın ki, öndə quraşdırılmış iki elektrik mühərrikinin arxa oxla heç bir fiziki əlaqəsi yoxdur, buna görə də bu elektron beyin iki oxun sürətləndiricinin mövqeyi, sürətləndiricinin nisbəti vasitəsilə tələb olunan və tələb olunan gücü tam olaraq çatdırmasına cavabdehdir. qutu və fırlanma bucağı.
https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY
Yalnız ABŞ-ın Ohayo ştatındakı Performans İstehsalat Mərkəzində (PMC) istehsal edilən Yapon idman avtomobili, həmçinin hər bir vəziyyətdə dinamik və fərdi reaksiyaya zəmanət verən 4 idarəetmə rejimindən – Sakit, İdman, İdman+ və Track-dən faydalanır.
“Mühəndislərimiz superkarın performansını yenidən müəyyənləşdirən, gərgin və intuitiv təcrübə təqdim edən, sürücüyə fokuslanan avtomobil yaratmaq üçün yeni texnologiyaları araşdırdılar. Beləliklə, yeni Honda NSX ani sürətlənmə və sürmə dinamikası sayəsində seqmentdə lider performans təklif edən yeni idman təcrübəsini simvollaşdırır. ruhlandırıcı etibarlı.”
Ted Klaus, Honda NSX-in inkişafına cavabdeh olan baş mühəndis
Avropada ilk Honda NSX-in təhvil verilməsi 2016-cı ilin payızına planlaşdırılır. Avropa mətbuatına təqdimat hazırda Portuqaliyada keçirilir.
