Son 10 ildə bir çox brend Nürburqrinqi ikinci evinə çevirib. Yüzlərlə mühəndis və brend üçün əsas rolunu oynayan və getdikcə daha mürəkkəb və tam kompüter alqoritmlərinin diktə etdiyi texniki həllərin sınaqdan keçirildiyi dövrə. Çünki kompüter proqramları nə qədər inkişaf etmiş olsa da, bu sahədə ən yüksək təcrübəni heç nə əvəz edə bilməz. Nürburqrinq, şübhəsiz ki, "doqquzun sübutudur".
Tələbkar, gözlənilməz və amansız olan bu 20,832 km uzunluğunda, 73 əyri alman treki (Nordschleife konfiqurasiyasında) son dövrlərdə istehsalçılar arasında ən böyük rəqabətə səhnə olmuşdur. Nürburqrinqdə sürətli olmaq daha çox satış və daha çox prestij deməkdir.
ƏLAQƏLƏR: Bu, Nürburqrinqin yeni 99% müdiridir
Tanınmış Nürburgringlaptimes veb-saytının təqdim etdiyi, indi dərc etdiyimiz siyahıda var "Yaşıl cəhənnəmdə" indiyə qədər ən sürətli 100 istehsal modeli – bütün marşrutu əhatə edən sıx bitki örtüyünə görə qeyri-dost (lakin layiqli) ləqəb – buna görə də rəqabət modelləri bu siyahıya daxil edilmir. Digər modellər arasında biz bu siyahıda 74-cü yeri qeyd edə bilərik ki, Volkswagen Golf Clubsport S. Ön ötürücülü və 2.0 Turbo mühərriki olan “sadə” model, hələ də digər ekzotik modellərlə müqayisədə daha sürətli işləyir. Lamborghini Murcielago və ya Ford GT.
Siyahıda ilk iki yerdə iki Radikal model var - onlar ümumi yollarda istifadə oluna bilsələr də, əslində yol üçün təsdiqlənmiş rəqabət modelləridir. Top 3-ü tamamlayan ilk məhdud istehsal avtomobili Porsche 918 Spyder gəlir. Artıq 7 dəqiqəlik maneənin üstündən ilk əsl seriyalı avtomobil Nissan GT-R peyda olur. Dinc siyahı olmaqdan uzaq, indiki dövrdə çoxlu qüsurlar var. Ancaq dinc olan bir şey var: Nürburqrinq təkcə idman avtomobillərini deyil, həm də ailə avtomobilləri, yolsuzluq avtomobilləri və ya hər hansı digər seqment olsun, bütün avtomobilləri sınaqdan keçirmək üçün əla yerdir.
Qeyd: Brend və ya ixtisaslaşmış nəşr tərəfindən açıqlanan etibarlı vaxtın olmaması səbəbindən bu siyahıya bəzi daha yeni modellər daxil deyil.
| Pos. | Marka və model | Vaxt | il |
|---|---|---|---|
| 1. | 
| 6:48.00 | '09 |
| iki. | 
| 6:56.08 | '05 |
| 3. | 
| 6:57.00 | '13 |
| 4. | 
| 6:59.73 | '15 |
| 5. | 
| 7:08.68 | '15 |
| 6. | 
| 7:11.57 | '09 |
| 7. | 
| 7:12.13 | '10 |
| 8. | 
| 7:14.64 | '12 |
| 9. | 
| 7:14.89 | '05 |
| 10. | 
| 7:18.00 | '10 |
| 11. | 
| 7:19.00 | '03 |
| 12. | 
| 7:19.10 | '13 |
| 13. | 
| 7:19.63 | '12 |
| 14. | 
| 7:22.1 | '09 |
| 15. | 
| 7:22.68 | '11 |
| 16. | 
| 7:24.00 | '07 |
| 17. | 
| 7:24.22 | '11 |
| 18. | 
| 7:24.29 | '04 |
| 19. | 
| 7:24.44 | '05 |
| 20. | 
| 7:25.00 | '11 |
| 21. | 
| 7:25.21 | '02 |
| 22. | 
| 7:25.72 | '12 |
| 23. | 
| 7:26.40 | '14 |
| 24. | 
| 7:26.70 | '08 |
| 25. | 
| 7:27.00 | '11 |
| 26. | 
| 7:27.88 | '16 |
| 27. | 
| 7:28.00 | '09 |
| 28. | 
| 7:28.00 | '10 |
| 29. | 
| 7:28.71 | '03 |
| 30. | 
| 7:30.00 | '12 |
| 31. | 
| 7:31.00 | '07 |
| 32. | 
| 7:32.00 | '16 |
| 33. | 
| 7:32.00 | '10 |
| 34. | 
| 7:32.19 | '15 |
| 35. | 
| 7:33.00 | '05 |
| 36. | 
| 7:33.00 | '10 |
| 37. | 
| 7:33.55 | '06 |
| 38. | 
| 7:34.00 | '04 |
| 39. | 
| 7:34.00 | '10 |
| 40. | 
| 7:34.46 | '09 |
| 41. | 
| 7:35.00 | '05 |
| 42. | 
| 7:37.47 | '14 |
| 43. | 
| 7:37.90 | '11 |
| 44. | 
| 7:38.00 | '17 |
| 45. | 
| 7:38.00 | '06 |
| 46. | 
| 7:38.00 | '10 |
| 47. | 
| 7:38.00 | '10 |
| 48. | 
| 7:39.00 | '15 |
| 49. | 
| 7:39.00 | '07 |
| 50. | 
| 7:40.00 | '06 |
| 51. | 
| 7:40.00 | '03 |
| 52. | 
| 7:40.00 | '09 |
| 53. | 
| 7:41.27 | '11 |
| 54. | 
| 7:42.00 | '06 |
| 55. | 
| 7:42.00 | '02 |
| 56. | 
| 7:42.00 | '09 |
| 57. | 
| 7:42.90 | '05 |
| 58. | 
| 7:43.00 | '03 |
| 59. | 
| 7:44.00 | '02 |
| 60. | 
| 7:44.00 | '09 |
| 61. | 
| 7:45.00 | '07 |
| 62. | 
| 7:45.00 | '10 |
| 63. | 
| 7:45.00 | '11 |
| 64. | 
| 7:46.00 | 00 |
| 65. | 
| 7:46.00 | '07 |
| 66. | 
| 7:46.37 | '92 |
| 67. | 
| 7:47.00 | '07 |
| 68. | 
| 7:47.00 | '06 |
| 69. | 
| 7:47.00 | '08 |
| 70. | 
| 7:47.00 | '09 |
| 71. | 
| 7:48.00 | '06 |
| 72. | 
| 7:48.00 | '10 |
| 73. | 
| 7:49.00 | '10 |
| 74. | 
| 7:49.21 | '16 |
| 75. | 
| 7:50.00 | '02 |
| 76. | 
| 7:50.00 | '03 |
| 77. | 
| 7:50.00 | '08 |
| 78. | 
| 7:50.63 | '15 |
| 79. | 
| 7:51.00 | '09 |
| 80. | 
| 7:51.00 | '11 |
| 81. | 
| 7:52.00 | '15 |
| 82. | 
| 7:52.00 | '03 |
| 83. | 
| 7:52.00 | '04 |
| 84. | 
| 7:52.00 | '11 |
| 85. | 
| 7:52.00 | '08 |
| 86. | 
| 7:54.00 | '04 |
| 87. | 
| 7:54.00 | '03 |
| 88. | 
| 7:54.36 | '15 |
| 89. | 
| 7:55.00 | '05 |
| 90. | 
| 7:55.00 | '10 |
| 91. | 
| 7:55.00 | '99 |
| 92. | 
| 7:55.00 | '11 |
| 93. | 
| 7:56.00 | 00 |
| 94. | 
| 7:56.00 | '03 |
| 95. | 
| 7:56.00 | '09 |
| 96. | 
| 7:56.00 | '09 |
| 97. | 
| 7:56.00 | '09 |
| 98. | 
| 7:56.00 | '02 |
| 99. | 
| 7:56.23 | '13 |
| 100. | 
| 7:56.33 | '99 |