Seat Leon ST universalını yuxarıdan aşağıya macəra alətləri ilə geyindirmək qərarına gəldi, yəni: daha görkəmli bamperlər, daha böyük klirens (270 mm) və ən müasir Haldex tam ötürücü sistemi (4Drive). Bu yeniliklər qarışığından həm vizual, həm də yolda zövq verən Seat Leon X-PERIENCE modeli doğuldu.
Yaranmasında olan ST versiyası ilə müqayisədə dəyişikliklər çox olmaya bilər, lakin birlikdə əlavə olunaraq bütün fərqi yaradır. Bu, dəri və Alkantara ilə örtülmüş interyerə aiddir ki, bu da ümumi üstün keyfiyyət hissini və həmçinin açıq havada istifadə olunan bəzi avadanlıqları xatırladığı üçün macəraya daha çox cəlbedicilik yaradır.
Leon seriyasının xüsusi versiyasının göyərtəsində olduğumuzu gücləndirmək üçün X-PERIENCE brendi salonun hər yerində görünür.
Hətta içəridə, X-PERIENCE-in ST ilə müqayisədə 270 mm daha çox yer klirensi, demək olar ki, bizi SUV modelinin sükanı arxasında olduğumuza inandırır. Deməliyəm ki, Seat Leon X-PERIENCE-i sınaqdan keçirməzdən əvvəl bu yüksək klirensin daha az kəskin dinamik performans göstərəcəyini düşünürdüm.
Mən bunu səhv qiymətləndirdim. Seat yayların sərtliyini çox yaxşı öyrənib və dinamika ilə rahatlıq arasında əla uzlaşma əldə etməyi bacarıb. Uzununa və eninə qüvvələrlə müstəqil şəkildə məşğul olan arxada çoxbağlantılı asma arxitekturasının qəbulu ilə bağlı olmayan öhdəlik.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Daha sonra hidravlik hərəkətə keçirmə və elektron idarəetmə ilə tam ötürücülü çox diskli mufta sistemi - aka Haldex - 4Drive bonusu var, o, dörd təkərli sürücünü müstəqil idarə etməyi bacarır, fırlanma momentinin 50%-ni arxaya göndərə bilir. təkərlər və ya ekstremal hallarda XDS elektron diferensial sayəsində tək təkər üçün 100%-ə qədər.
Ona görə də bir tərəfdən asfaltda dinamik bacarıqlar itirilməyib, digər tərəfdən isə çətin relyefdə irəliləmək üçün real qabiliyyət əldə edilib. Əla ifa, Seat Leon X-PERIENCE!
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Bu dinamik etimadnamələri (4Drive sistemi, XDS diferensialı, MQB şassisi və multilink asma) nəzərə alsaq, 110 at gücünə malik 1.6 TDI mühərrikini çəkdiyimiz zaman biz bir neçə əlavə “at” əldən verdik. Amma normal istifadədə bu mühərrik kifayət qədərdir (184 km/saat maksimal sürət və 0-100km/saatdan 11,6 saniyə).
Xatırladırıq ki, hazırda 6 pilləli sürət qutusu ilə birlikdə gələn Volkswagen qrupundan olan 1.6 TDI mühərrikinin ən son versiyası ilə qarşılaşırıq. Aşağı dövrələrdə mövcud olan, həvəslə inkişaf edən və qanuni sürət həddini aşan səfərlər tələb etməyən mühərrik. Baqajın dolu (587 litr) və tam tutumu ilə səbri cilovlamaq lazımdır, lakin güzəştə getməyin.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
İstehlak üçün müsbət qeyd. Yanacağa qənaətlə bağlı ciddi narahatlıqlar olmadan, orta hesabla 6,4 litr/100 km-ə nail olmaq mümkündür. Yoqa dərsindən sonra daha yaxşısını etmək mümkündür, lakin mən real istifadə şəraitində əldə edilə bilən rəqəmləri hədəf almağa üstünlük verirəm.