Bilirsiniz ki, siz mühərriki söndürəndə gərgin idi və... tlack* tlack*

Belə bir gündən sonra mühərriki söndürəndə o səsi eşidirsən.

Tlak*, tlak*, plim*, tlak*...

"Oynaq" anlardan sonra qaçış xətti

Demək olar ki, müalicəvidir . “Demək olar ki, terapevtik”i çıxarın... bu, həqiqətən müalicəvidir. Bütün mexaniki hissələrini çəkdiyimiz sürücülük seansından sonra avtomobilin təbii letarji vəziyyətinə qayıtdığını eşidin.

Yanma mühərrikinin təbiəti

Elektrik mühərriki maşınlara daha yaxın olduğu kimi, yanma mühərriki də İnsana daha yaxındır. Yanma mühərrikinin damarları (soyutma sistemi, yanacaq, yağlama və s.) var və hətta silindrlərin döyüntüsü ilə ürəyimizin döyüntüləri arasında paralellik qura bilərik. Bir sözlə, insan təbiəti kimi geniş yayılmışdır.

Elektrik bunların heç biri deyil... onlar müəyyən bir məqsəd üçün impulslardır: müəyyən bir obyekti idarə etmək. Nöqtə. Dram yoxdur.

Elektrik nə qədər təklif edirsə (və çox şey təklif edir...) yalnız yanma mühərrikinin təklif edə biləcəyi şeylər var. Onlardan biri də "köhnə moda" sürücülük seansından sonra egzoz xəttinin şikayətləridir. Əgər sizin üçün indicə yazdığımız hər şey “Çin”dirsə və siz sadəcə olaraq yeni Audi RS4-ün maksimum gücünü bilmək istəyirsinizsə, burada xüsusi bir hekayəmiz var.