Mercedes-Benz üçün bayram həftəsi oldu. Mercedes SL 190-ın 60 ilindən sonra şamları söndürmək üçün daha 190-ın vaxtı gəldi. Mercedes 190 E EVO II ilk dəfə 1990-cı ildə Cenevrə avtosalonunda nümayiş etdirilib və o vaxtdan bəri mifik avtomobilə çevrilib.
190-ın son və daha idman versiyasında istehsal 502 nüsxə ilə məhdudlaşdı, FIA homologasiya qaydalarına riayət etmək üçün lazım olan nüsxələrin sayı. Hamısı sürət qutusunun yanında yerləşən lövhə ilə nömrələndi.
Güclü şəkildə dəyişdirilmiş kuzov və böyük arxa aileron, həmçinin 17 düymlük təkər diskləri Mercedes 190 E EVO II-nin əlamətdar xüsusiyyətləridir. Kapotun altında 235 at gücünə malik 2,5 litrlik mühərrik var idi və ənənəvi 0-100 km/saat sürəti 7,1 saniyəyə yığırdı, maksimal sürət isə 250 km/saat idi.
DTM-də Mercedes 190 E EVO II 1992-ci ildə sükan arxasında Klaus Lüdviqlə öz zəfəri ilə seçilirdi. Ulduz brendin həvəskarları onu istinad idman avtomobili, bizi isə sarsılmaz tarixi çəkisi olan cəhənnəm maşını kimi təsnif edirlər. İctimaiyyətə satış qiyməti 58 min avrodan bir qədər çox idi və bu "gümüş toylarla" Mercedes 190 E EVO II şübhəsiz ki, daha çox tələbatla klassikaya çevriləcək.