Nə V6, nə V8, nə də başqa bir mühərrik. Layihənin direktoru Audi R8 modelin yenilənmiş versiyasında yalnız V10 mühərrikinin yer alacağını təsdiqləyib. İlk R8-i təchiz edən 4,2 litrlik V8-i hansı mühərrikin əvəz edəcəyi sualı 2015-ci ildə Audi-nin superkarının ikinci nəslinin gəlişindən bəri markanın pərəstişkarlarını düşündürürdü.
İndi bir cavabımız var: R8 yalnız V10 mühərrikindən istifadə edəcək, başqa heç nə yoxdur. Artıq bir müddətdir ki, Audi RS4 və ya Porsche Panamera tərəfindən istifadə edilən 2,9 litrlik tvin-turbo V6 mühərrikli R8-in hazırlana biləcəyi ilə bağlı söz-söhbətlər var.
Bu arada, Audi R8-in yenilənmiş versiyasını buraxdı və hələ də V6-dan əsər-əlamət yoxdur, lakin söz-söhbətlər səngiməyib. Lakin indi super avtomobil layihəsinin direktoru Byorn Fridrix Car Throttle-a verdiyi açıqlamalarda heç bir V6-nın olmayacağını və V10-un “avtomobil üçün ən yaxşı mühərrik olduğunu... gəlin V10-a sadiq qalaq” deyərək fərziyyələrə son qoymaq qərarına gəlib. .
Modelin ən son mühərriki?
Nəzərə alsaq ki, Audi R8-in yeni nəslini planlaşdırmırmış kimi görünür, markanın superkarı, deyəsən, kapotun altında atmosferə malik V10 mühərriki ilə təchiz edilmiş bazarla vidalaşmalıdır.
Burada bülletenimizə abunə olun
R8-in son təmirində Audi V10-a daha çox güc vermək fürsətindən istifadə etdi. Beləliklə, V-də on silindrli 5,2 litrlik baza versiyası 570 at gücünə (əvvəlki 540 at gücünə) güc verməyə başladı, daha güclü versiya isə əvvəlki 610 at gücü əvəzinə indi 620 at gücünə malikdir.
Audi R8-in yenilənmiş versiyasının 2019-cu ilin birinci rübündə tribunalara gəlməsi gözlənilir, lakin alman super-sportkarının qiymətləri ilə bağlı hələ ki, məlumat yoxdur.
Youtube kanalımıza abunə olun.