Bu yazıda biz 2012-ci ilə qayıdırıq. O zaman yaşımız “otuz”dan “iyirmiyə” yaxın idi – həm də saçlarımız daha çox idi…. Automobile Ledger-ə gəlincə, onun heç bir yaşı yox idi.
Razão Automóvel-in gəncliyinə baxmayaraq, nəşrimizin "sağlamlığının" (oxumaq, məşhurlaşmaq) ilk əlamətləri görünməyə başladı. Heç bir avtomobilə “toxunmadan” bir neçə ay yazdıqdan sonra – bu gün ssenari tamamilə fərqlidir – (nəhayət!) ilk sınağımızı etmək vaxtı gəldi.
Və nə sınaqdır!
Razão Automóvel-in qarajına "addım" atan ilk model Toyota GT-86 oldu. Buna sağ ayaqdan başlamaq deyilir... yeri gəlmişkən, sağ təkər! Bunun necə getdiyini bilmək istəyirsiniz? İlk mülahizələrimiz bunlardır.Həmin gün bütün şübhələr aradan qalxdı: Avtomobil Səbəbi nəyin bahasına olursa olsun davam etməkdir. Və bura çatmaq üçün çox vaxt lazım oldu... biz xatırlayırıq ki, o vaxt biz gündüzlər işləyirdik, gecələr isə yazırdıq ki, bir gün Avtomobil Səbəbinin bizim əsas fəaliyyətimiz olması arzusunu həyata keçirək. Yuxusuz gecələr, geri dönüşü olmayan sərmayələr, onlardan oğurladığımız vaxtdan şikayətlənən dostlar, ailələr və qız yoldaşları. Bu asan deyildi…
Yenə təkrarladıq? Əlbəttə bəli.
Beş il sonra…
Beş ildən sonra cinayət yerinə qayıtdıq. Biz Toyota-dan yenidən GT86 istədik (lakin modelin adı defis işarəsini itirdi) və “Beş il sonra ilk sınaq” üçün Kartódromo de Palmelaya getdik.
Gələn həftə sizə eyni avtomobillə, lakin beş illik əlavə təcrübə ilə Palmelaya qayıtmağın necə olduğunu söyləyəcəyik. Bu şəkli yalnız "iştahınızı açmaq" üçün saxlayın...
