Biz yeni Toyota Prius Plug-in-in beynəlxalq təqdimatı üçün Barselonadayıq. Bu ikinci nəsildə Yapon modeli tam hibrid versiyanın atributlarını yeni görünüş, daha çox texnologiya və 100% elektrik rejimində ikiqat avtonomiya ilə birləşdirir.
Gəlin etiraf edək: Toyota haqqında danışmadan hibridlərdən danışmaq mümkün deyil. Yapon brendi bu yaxınlarda dünya miqyasında satılan 10 milyon hibrid sayına çatdı ki, bu da ən “ekoloji cəhətdən təmiz” mühərriklərdə edilən bahisi yaxşı əks etdirir. Bu 10 milyondan Prius ailəsi satılan təxminən 4 milyon ədədə cavabdeh idi. Belə ki, beynəlxalq təqdimat yeni Toyota Prius Plugin əlavə əhəmiyyət kəsb edir.yeni nə var?
Əvvəlki modelə nisbətən sadə təkamüldən daha çox nəzərə çarpan dəyişikliklərdən başlayaraq, Toyota Prius Plug-in-in yeni nəslini özünəməxsus bir modelə çevirmək və bir az daha yüksək keyfiyyətli estetikaya mərc etmək istəyirdi. Daha müasir qabaq barmaqlıqdan əlavə, bamperlər və işıq qrupları (ön və arxa) da yenidən işlənib.
Yeni Prius Plug-In keçən il təqdim edilən dördüncü nəsil modeli ilə Toyota-nın TNGA platformasını paylaşır və sələfindən 165 mm uzun, 15 mm daha geniş və 20 mm qısadır. Kaputun hündürlüyünün və arxa spoylerin hündürlüyünün azalması yeni silueti və aşağı ağırlıq mərkəzini daha da artırır.
İçəridə diqqət çəkən məqamlar dəri oturacaqları və 10 dinamikli (isteğe bağlı) JBL səs sistemini unutmadan, yeni avadanlıq və idarəetmə vasitələrinin daha mütəşəkkil tərtibatıdır.
TEST: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hybrid: yeni Yapon "almaz"
Texnoloji səviyyədə günəş enerjisi ilə doldurulma sistemi əsas yeniliklərdən biridir. Bəli, yaxşı oxuyurlar. Prius Plug-In dayandıqda (qoşulmadıqda), lyuk tam doldurulduqdan sonra əsas hibrid batareyanı enerji ilə təmin edən batareyanı doldurur. Toyota günəş enerjisi ilə doldurulmanın Prius Plug-in-in 100% elektrikli sürüş məsafəsini gündə maksimum 5 km-ə qədər artıra biləcəyinə zəmanət verir ki, bu da nəzərə alınmaqla, bir il ərzində təxminən 1000 km emissiyasız avtomobil sürməyə bərabərdir. .
Bundan əlavə, Yapon brendi kondisionerə qaz vurmaq üçün yeni Prius Plug-in istilik nasosunda debüt edir. Bu sistem, yanma mühərriki işə düşmədən, kənar havadan udulmuş istilikdən istifadə edərək kabinəni qızdırmağa imkan verir. Qaz vurma mexanizmi aşağı temperaturda belə içəridə isitmə təmin edir.
Yeni Prius Plug-In-in mərkəzində Toyota-nın ən son nəsil PHV texnologiyası dayanır. 100% elektrik rejimində avtonomiya 25 km-dən 50 km-ə qədər artıb və əsas günahkar baqajın altında yerləşən yeni litium-ion batareyadır.
Məqsəd: 2050-ci ilə qədər bütün model parkından CO2 emissiyalarını 90% azaltmaq.
Əgər muxtariyyət ikiqat artırılsa, digər tərəfdən performans da unudulmadı. İkili elektrik mühərriki sistemi olan mühərrikin inkişafı sayəsində elektrik enerjisi indi 68 kVt-a (83% təkmilləşmişdir). Transaksın içərisindəki yeni bir istiqamətli mufta hibrid sistem generatorunu ikinci elektrik mühərriki kimi istifadə etməyə imkan verir. Nəticə: elektrik rejimində maksimal sürət 85 km/saatdan 135 km/saata yüksəlir.
Brendin fikrincə, bütün bunlar yanma mühərrikinin işə salınma tezliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaqla sürətlənməni yaxşılaşdırmağa və sürməyi daha cəlbedici etməyə imkan verir. Olacaq? Prius Plug-in-in sükanı arxasında bizim ilk təəssüratlarımızı qaçırmayın, tezliklə bizim internet səhifəmizdə.
Qiymətlər
Yeni Toyota Prius Plug-in aprel ayında Portuqaliyaya gəlir və dörd versiyada aşağıdakı qiymətlərlə satışa çıxarılacaq:
Dəbdəbəli - € 41,200 ; Lüks + Əlavə Dəri - 42.800€ ; Luxury + Skin + Techno Pack - €44,800 ; Güc Göy - € 43,200 . Metal boya - 540€ ; Xüsusi metal boya - 810€.
