BMW X6-nın təqdimatı ilə SUV seqmentinin "Coupé"-ni təqdim etməsindən on ildən çox vaxt keçdikdən sonra və Mercedes-Benz GLE Coupé-ni təqdim etdikdən sonra, dörd üzüklü brend də modaya sadiq qalaraq onu məşhur edir. Audi Q8 — “hər iki dünyanın ən yaxşısını, beşqapılı kupenin zərifliyini və böyük yolsuzluq avtomobilinin universallığını təklif etməyə çalışan” idman krossoveri.
Ingolstadt konstruktorunun SUV ailəsində yeni flaqman olan Q8, Q7 ilə demək olar ki, eyni ölçülərə malikdir, uzunluğu 4,99 m, eni 2,0 m və hündürlüyü 1,71 m, eyni zamanda daha aşağı - Audinin hazırkı zirvəsi olmaq fikrini buraxır. -of-the-range krossoverlər artıq seqmentin ən aşağı təkliflərindən biridir.
Xarici görünüşə gəldikdə, Audi Q8 markanın yeni A8 ilə başlayan yeni stilistik dilindən istifadə edir. Bura altı şaquli xromlanmış qanadlı, incə LED optikası ilə əhatə olunmuş görkəmli ön barmaqlıq daxildir; kütləvi C sütunu və daldırılmış dam xətti olan profil; incə işıq xətti ilə bir-birinə bağlanmış bir cüt LED işıqları olan arxa hissəyə əlavə olaraq, həmçinin LED-də, yük qapısına inteqrasiya olunmuş qəşəng spoyler ilə örtülmüşdür.
Audi Q8
A8-dən daxili etiket
Demək olar ki, üç metrlik təkər bazası ilə Ingolstadt-ın yeni SUV-si həm də Audi-nin ən birbaşa rəqiblərindən, məhz BMW X6 və Mercedes-Benz GLE Coupé-dən daha üstün olacağını vəd edən səxavətli ölçülü salondan xəbər verir.
Geniş yer həm də 605 l yük tutumu vəd edən, lakin arxa oturacaqların arxalarını qatlayaraq 1775 l-ə çata bilən baqaj sahəsinə də uzanır. Audi-nin bəyanatında deyilir ki, iki qolf çantasını eninə vəziyyətdə yerləşdirmək lazım olmayacaq, elektriklə idarə olunan darvazanın təklif etdiyi funksionallıqdan istifadə edərək asanlıqla təşkil ediləcək və daha çox, isteğe bağlı qatlanan rəf.elektrik.
Audi Q8
Salona qayıdaraq, yeni A8 ilə debüt edilmiş xətlər təkrarlanır və xüsusən də mərkəzi konsolu dolduran iki sensor ekran, eləcə də alətlər panelinin yerində üçüncü, tam rəqəmsal seçim - quyunun təkamülü. -məlum Virtual Kokpit.
"Çox dəqiq davranış"
Yeni modeli təqdim edərkən Audi, həmçinin alüminiumla zəngin bazanın, məşhur Audi Space Frame-in istifadəsi sayəsində "son dərəcə dəqiq idarəetmə" vəd edir - Q8 Bentley Bentayga və ya Lamborghini kimi avtomobillərlə MLB Evo-nu paylaşır. Urus. Hansı ki, bu halda təxminən 15% tökmə alüminium və 14,4% isti tökmə yüksək möhkəm polad var.
Həmçinin bu platforma sayəsində Q8, V6 3.0 TDI bloku ilə təchiz edildikdə, sadəcə 0,34 aerodinamik sürtünmə əmsalına zəmanət verməklə yanaşı, “cəmi” 2145 kq çəki reklam edir.
Həmçinin kömək davranışı, cəmi dörd paketdə paylanmış 39 sürücülük yardım sistemi, aşağı sürətlə yarı avtonom sürmədən tutmuş qaçılmaz toqquşma barədə xəbərdarlıq edən sistemə qədər hər şeyi təklif edir və qəza baş verdikdə fövqəladə hallar barədə səlahiyyətlilərə və xidmətlərə avtomatik xəbərdarlıq edir. .
Audi Q8
Elektrik dəstəyi olan mühərriklər
Xüsusilə V6-da o, 48V elektrik sistemini, litium-ion batareyasını və motor generatorunu özündə birləşdirən SQ7, A8 və A6-da istifadə edilənə bənzər yarı hibrid texnologiyadan istifadə edir. Q8-in yanma mühərriki söndürüldükdə 160 km/saat sürətlə dövriyyəyə buraxılmasına imkan verən həllər, əlavə olaraq yavaşlama zamanı 12 kVt-a qədər gücü bərpa edir.Həmçinin bu üstünlüklər sayəsində bu mühərriklə təchiz edilmiş Q8 100 kilometrə 0,7 litrə qədər qənaət edir.
Xüsusilə Q8 50 TDI versiyasından danışan V6 TDI 286 at qüvvəsi və 600 Nm fırlanma anı elan edir, bu dəyərlər daimi tam ötürücü Quattro və səkkiz pilləli Tiptronic avtomatik transmissiya ilə birlikdə 0-dan sürətlənməyə imkan verir. 100 km/saat 6,3 saniyəyə.
2019-cu ilin əvvəlində eyni V6-nın (45 TDI) daha az güclü versiyası, həmçinin 340 at gücünə malik 3.0 TFSI benzin mühərriki gələcək.
Youtube kanalımıza abunə olun:
Avropada ilin sonundan
Bratislavada, təkcə Q7 deyil, həm də Volkswagen Touareg və Porsche Cayenne-nin çıxdığı eyni zavodda inşa edilən yeni Q8-in 2018-ci ilin üçüncü rübündən etibarən Almaniyadan başlayaraq Avropa bazarlarına çıxması gözlənilir.