THE Audi e-tron 50 quattro artıq satışda olan 55 quattro-nu tamamlayan elektrik yolsuzluq avtomobilinə girişin yeni versiyası kimi özünü güman edir. Bazara gəliş bu ilin sonunda və ya növbəti ilin əvvəlində baş verməlidir.
Fərqlər nələrdir?
Giriş versiyası olaraq e-tron 50 quattro artıq bildiyimiz e-tron ilə müqayisədə güc və muxtariyyət itirir. O, iki elektrik mühərrikini, eləcə də dörd təkər ötürücüsünü (e-quattro) saxlayır, lakin gücü 313 at gücü və ikili 540 Nm 55 kvattronun 360 at gücü (Boost rejimində 408 at gücü) və 561 Nm (Boost rejimində 664 Nm) yerinə.
Əlbəttə ki, faydalar əziyyət çəkir, lakin onlar sürətli olmağa davam edirlər. Audi e-tron 50 quattro 100 km/saat sürəti 7,0 saniyəyə (55 quattro üçün 5,7 saniyə) sürətləndirməyə qadirdir və (məhdud) maksimal sürət 200 km/saatdan 190 km/saata enir.
Batareyanın tutumu da 95 kVt/saatdan (55 kvattro) aşağıdır 71 kVt/saat . Daha kiçik akkumulyator həmçinin 50 kvatronun tərəzidə 55 kvattronun 2560 funt-dan daha az çəki çəkməsinə imkan verəcək.
Bülletenimizə abunə olun
Daha kiçik batareya ilə gələndə “giriş” e-tron da azaldılmış muxtariyyətə malikdir. Artıq WLTP-yə uyğun olaraq sertifikatlaşdırılmış e-tron 50 quattro-nun maksimum muxtariyyəti 300 km (55 quattroda 417 km) — Maksimum səmərəliliyi təmin etmək üçün Audi qeyd edir ki, əksər sürücülük vəziyyətlərində yalnız arxa mühərrik aktivdir.
Audi e-tron 50 quattro ona 120 kVta (55 kvattroda 150 kVt) tez doldurmağa imkan verir, batareyanın doldurulması isə 30 dəqiqədən çox olmayan tutumunun 80%-nə qədərdir.
Hal-hazırda Audi e-tron 50 quattro üçün qiymətlər hələ irəli sürülməyib ki, bu da təbii olaraq 84.000 avrodan başlayan 55 quattrodan aşağı olacaq.
